Stiprintuvu transporto plėtrą į didelio greičio ir didelio tikslumo
Stiprintuvu motorinių transporto priemonių kontrolės technologijų plėtrą skatino dideliu greičiu ir aukšto tikslumo apdorojimo technologijos. Nuo 1980 m., CNC sistemų palaipsniui buvo taikomos servo varikliai kaip disko įrenginius. AC servo variklis brushless struktūra, reikalauja beveik jokios priežiūros ir turi nedidelį kiekį, kuris yra naudingas sukimosi greitis ir galia.
Šiuo metu kintamosios srovės stiprintuvu sistema pakeitė DC stiprintuvu sistema didele dalimi. Šiuolaikinės CNC sistemoje, AC stiprintuvu vietoj DC stiprintuvu, vietoj įrangos valdymo programinės įrangos kontrolė tapo stiprintuvu technologijų vystymosi tendencijos. Šis rezultatus, stiprintuvu, AC digital diską sistemoje pašarų ir veleno CNC staklių įtaisai. Mikroprocesoriai ir skaitmeninio AC pavaros sistemos plėtra, CNC sistemų skaičiavimo greitis yra žymiai pagerėjo, o mėginių ėmimo laikas yra labai sumažintas. Po to valdiklio aparatūros stiprintuvu tampa programinės įrangos stiprintuvu kontrolė, stiprintuvu veikimas yra žymiai pagerėjo. Pvz., stiprintuvu valdymo linijos operatoriaus-U10/U100 tinklo skaitmeninio valdymo sistemos yra aukštos kokybės stiprintuvu kontrolės tinklas, kuris supranta platinamas įvairių stiprintuvu prietaisai ir komponentai, skirti autonominio valdymo konfigūraciją, ir tinklo ryšys toliau vaidina savo vaidmenį staklių. Valdymo galimybes ir ryšio greitis. Šių technologijų pagerėjo stiprintuvu sistemą, patobulintas patikimumą, patogu derinti ir didesnį lankstumą, kuris labai rėmė didelio tikslumo ir didelės spartos apdirbimo technologijų plėtros veiklos.
Be to, pažangių jutiklių aptikimo technologijų plėtros žymiai pagerėjo padμties nustatymo tikslum± AC variklių greičio kontrolės sistemos ir dinamines efektyvumo. AC stiprintuvu motorinių transporto priemonių greičio kontrolės sistemos paprastai naudoja brushless vardų vertimo programa, hibridinių fotoelektrinių kodavimo ir absoliutaus kodavimo kaip padėties ir greičio jutiklių, ir jutiklis turi kurių atsako trukmė yra mažesnė kaip 1 μs. Servo varikliu, pati taip pat rengia dideliu greičiu, ir su minėtų greitųjų encoder, greitai pašarų 60 m/min ar net 100 m/min ir spartinti 1 g yra realizuotas. Siekiant užtikrinti sklandesnę variklio apsukų važiuojant dideliu greičiu, variklio Magnetinė grandinė dizainas yra pagerinti, ir su didelės spartos skaitmeninio stiprintuvu programinės įrangos, variklio gali išlyginti be valkšnumo net tada, kai jis yra sukamas mažiau nei 1μm.
AC linijinis servo variklis tiesioginės pavaros stiprintuvu technologija jau subrendo. CNC staklių pašarų diskas turi du tipus: "rotacinis stiprintuvu variklio tikslumo didelės spartos Rutulinis varžtas" ir "linijinis variklis tiesioginės pavaros". Tradicinis kamuolys Sraigtiniai procesą turi aukštą apdorojimo tikslumo ir pasiekti didelės spartos kaina yra santykinai mažas, todėl jis plačiai naudojamas šiuo metu. Didelės spartos apdirbimo mašinos su voleliu ir granulių sraigtinė pavara turi didžiausią juda 90m/min greičiu ir sparčiai didėjo 1,5 g. Tačiau Rutulinis varžtas yra Mechaninė pavara. Šiuo metu tampriosios deformacijos, trinties ir neigiamą reakciją tarp mechaninių komponentų, kurie bus sukelti judesio VVG ir Netiesinė klaida. Todėl, ji yra sunkiau dar labiau pagerinti judančių greičio ir pagreičio Rutulinis varžtas. Nuo 1990 m., linijinis varikliai buvo naudojami tiesiogiai vairuoti pašarų diskai didelės spartos, didelio tikslumo, didelės apimties staklių. Yra didesnis tvirtumas, įvairesnių greičiu, geriau greitėjimo savybes, mažesnis judesio inercija, dinamines geresni, sklandžiau operacija ir pozicinį tiksliau negu kamuolys sraigtinė pavara. Ir linijinis variklis tiesiogiai skatina, jokių tarpinių mechaninę pavarą reikia, kuris sumažina mechaninio dėvėjimosi ir perdavimo klaida ir sumažina priežiūros darbus. Palyginti su kamuolys sraigtinė pavara, tiesioginės pavaros linijinis variklis turi greičio padidinimas 30 kartų, 10 kartų, ne daugiau kaip 10 g pagreičio, 7-fold standumo padidėjimas ir didžiausio atsako dažnis yra 100 Hz. Dar yra galimybių plėtrai. Šiuo metu dėl didelės spartos ir tikslumo staklės, du vairavimo metodus bus taikoma kartu ilgą laiką, tačiau nuo vystymosi tendencijos, linijinis variklis diskų dalis taps didesnis ir didesnis. Yra požymių, kad didelės spartos, didelio tikslumo įrankiams diskai linijinis variklis taikymo įvežtas spartesnio augimo laikotarpis.
