Nov 29, 2018 Palik žinutę

EOCR variklio apsaugos kėlimo pramonės taikymo

EOCR variklio apsaugos kėlimo pramonės taikymo

Tilto kranai didelių ir vidutinių metalurgijos įmonių Kinijoje yra labai sena, ir procentas yra didelis. Avarijų, kuris įrašytas kėlimo variklis kartais įvyko. Šioje knygoje aprašoma tilto kranas gervė variklio perkrovos srovei saugiklis (EOCR-SS).

Tiltiniai kranai, tik įrenginys, kuris apsaugo kėlimo variklis yra integruotos relės. Iš tiesų darbą, kai kėlimo variklis pasileidžia, momentinė srovė viršija variklio srovę, ir būdingas ne sinchronizavimo poveikį ir variklių hidraulinių stabdžių ir variklio vienu metu pradeda, kurie didina variklio pradeda Dabartinis ir leidžia nustatyti dabartinio integruotos relės. Koregavimo dažnai yra kelis kartus didesnė nei variklio srovę. Jei kranas susiduria šios sąlygos darbo metu, tai labai tikėtina, kad sukelti žalą.

1. hidraulinių stabdžių yra klaidingas, ir stabdymo įtaisą, kuris sukelia grandininę reakciją su hidraulinių stabdžių negalima visiškai atidaryti ar pakabinti;

2. žmogiškojo faktoriaus priežastis, perkrovos kėlimo ir neapsaugo dabartinės relay, taip, kad kėlimo variklis degina dėl darbo ilgą laiką didesnė kaip vardinė srovė.

Naudojamos šios grandinės apsauga gaminama iš SAMWHA (Sanwa) Co, Ltd, ir modelio numeris yra EOCR-SS. Dabartinis asortimentas produkto: 05 tipas (0.5A ~ 5A), 30 tipo (3A ~ 30A), 60 tipo (5A ~ 60A), 100 tipas (10A ~ 120A), ir tt, gali būti pasirinktas pagal variklio srovę, neprivaloma 05 taip pat gali būti naudojamas su srovės transformatoriai.

Konkretūs parametrai yra tokie:

Pradžios vėlavimo laikas: koreguoti per 0.2s į 30s;

Tikslumas: Dabartinis klaidos ± 5 %, laiko klaidos ± 5 %,

Valdymo įtampa: 220V, 440Vl du.

Nustatymo iš naujo režimas: rankinio

Aplinkos temperatūra:-20 ° C ~ + 70 ° C,

Santykinis drėgnumas: 45 % iki 85 %,

Galios netekimas:<>

Nuostolio apsaugą etapas: veiksmų per 4 sekundes,

Trijų fazių esamą disbalansą apsauga; fazė-fazių Dabartinis skirtumas neviršija 50 %, o vėlavimas yra 8 sekundes.

Modifikacijos būdas:

1. įdiegti automatinį oro jungiklis uždarymo jungiklį ir pagrindinė grandinė kontaktorius. Vardinė srovė yra lygi pagrindinei grandinei kontaktorius.

2. Nuimkite tris Dabartinis relės dėl originalaus gervė ir pakeisti juos su dviem srovės transformatoriai, kurie atitinka 05 tipo ir įdiekite juos į pradinę padėtį;

3. Įdiekite EOCR-SS gynėjas paskirstymo dėžutės padėtis ir prisijungti transformatoriaus. Koreguoti vėlavimo laikas ir apsaugos srovės apsauga atsižvelgiant į konkrečias sąlygas, kad pastovi srovė yra 1 ~ 1,2 kartus, variklio srovę.

Operacija: Paspauskite mygtuką pradėti ST, AC kontaktorius KM traukia ir M dirba variklis. Paspaudus mygtuką Stabdyti STP, variklis M nebevaldo. Eksploatuojant variklį, jei nuo viršsrovių arba fazės klaida įvyksta, signalas aptinkamas Dabartinis transformatorius TP ir KM ritė įtampa automatiškai išjungti po vėlavimą. Paleidus variklį, gynėjas gali pabėgti variklis akimirksniu per veiksmingą vėlavimo. Srovė gali būti iš naujo iš rankinio po gynėjas atlieka tam tikrą veiksmą trikčių šalinimas.



Siųsti užklausą

whatsapp

teams

El. paštas

Tyrimo