Asinchroniniai generatoriai gali būti skirstomi į skirtingus tipus pagal jų rotoriaus struktūrą:
a) Cage asinchroninis generatorius - rotorius yra narvų tipas. Kadangi struktūra yra paprasta, patikima, pigi ir lengvai prieinama prie elektros tinklo, ji plačiai naudojama mažuose ir vidutiniuose įrenginiuose;
(b) dvigubai maitinamasis vielinis asinchroninis generatorius - rotorius yra viela. Statorius yra tiesiogiai sujungtas su tinkleliu, kad būtų tiekiama elektros energija, o žaizdos rotorius taip pat yra valdomas dažnio keitiklio, kad į tinklą būtų tiekiama aktyvi arba reaktyvi energija.
Sinchroninio generatoriaus tipo tipas pagal magnetinį polių, kuris generuoja sukamąjį magnetinį lauką, gali būti toliau suskirstytas į:
(a) Elektrinis sužadinimo sinchroninis generatorius - rotorius - tai vielos žiedas, kurio pagrindinė srovė sužadina magnetinį lauką.
(b) Nuolatinio magneto sinchroninis generatorius - rotorius yra pastovaus magneto polius, pagamintas iš ferito medžiagos, paprastai mažo greičio daugiapolis tipas, kuriam nereikia išorinio sužadinimo, kuris supaprastina generatoriaus struktūrą ir todėl turi įvairių privalumų.
(9) Atsižvelgiant į ventiliatoriaus išėjimo įtampos lygį, jis paprastai gali būti suskirstytas į:
"Aukštos įtampos vėjo turbina" - vėjo turbinos generatoriaus išėjimo įtampa yra 10 ~ 20 kV, net 40 kV, kuri gali pašalinti tiesioginį ventiliatoriaus transformatoriaus prijungimą. Tai sinchroninis generatorius su tiesioginio pavaros tipu ir nuolatinio magneto polių struktūra. Tai perspektyvus vėjo turbinų modelis.
„Žemos įtampos vėjo jėgainės“ - išėjimo įtampa yra mažesnė nei 1 kV, o dauguma šiuo metu rinkoje esančių modelių.
(10) Pagal ventiliatoriaus vardinę galią ji paprastai gali būti suskirstyta į:
Mikrokompiuteris: 10kW ar mažesnis
Minikompiuteris: nuo 10kW iki 100 kW
Vidutinė mašina: nuo 100kW iki 1000 kW
Mainframe: 1000kW ar daugiau (MW klasės ventiliatorius)
Vėjo jėgainės
12.Direct drive nuolatinės magnetinės sinchroninės vėjo turbinos
Nuolatiniai magnetiniai sinchroniniai generatoriai yra naudojami mažuose ir vidutiniuose vėjuose dėl savo paprastos konstrukcijos, nereikalaujančių sužadinimo apvijų ir didelio efektyvumo.
Plačiai naudojamas jėgos generatoriuose, tobulinant aukštos kokybės nuolatinio magneto gamybos procesą, didelio pajėgumo vėjo energijos gamybai.
Sistema taip pat naudoja nuolatinių magnetų sinchroninius generatorius. Nuolatinio magneto vėjo jėgainės dažniausiai naudojamos kintamojo greičio pastoviam dažniui
Elektros sistemoje vėjo turbinos rotorius yra tiesiogiai traukiamas vėjo turbinos, todėl sukimosi greitis yra labai mažas. Kadangi greičio didinimo pavarų dėžė yra pašalinta, įrenginio patikimumas ir tarnavimo laikas padidėja; magnetinis polius susideda iš daugelio aukštos kokybės nuolatinių magnetų, skirtingai nuo elektrinio sužadinimo sinchroninio variklio, kuriam reikalingas sudėtingas ir didelių gabaritų lauko apvijos, o tai pagerina oro tarpą. Magnetinis tankis ir galios tankis sumažina variklio tūrį tuo pačiu galios lygiu.
Nuolatinio magneto sinchroninis generatorius yra padalintas į išorinį rotorių ir vidinį rotorių.
Tipinio išorinio rotoriaus nuolatinio magneto sinchroninio generatoriaus struktūros vidiniame rotoriuje yra magnetinis polius, kurį sudaro aukšto magnetinio energijos produkto nuolatinio magneto medžiaga, o vidinis statorius yra įmontuotas trijų fazių apvija. Išorinis rotoriaus dizainas leidžia pastatyti daugiau vietos ant nuolatinių magnetų stulpų, o išcentrinė jėga, kai rotorius sukasi, padaro polius saugesnius.
Kadangi rotorius yra tiesiogiai veikiamas išorėje, rotoriaus aušinimo būklė yra geresnė. Išorinio rotoriaus problema yra pagrindinio šilumos gamybos komponento statoriaus aušinimas ir didelio dydžio variklio transportavimas.
Vidaus rotoriaus nuolatinio magneto sinchroninis generatorius yra rotorius su nuolatinio magneto polių ir vėjo turbina, o išorėje - statoriaus šerdis. Be įprastinio nuolatinio magneto variklio privalumų, vidinis rotoriaus magnetinis sinchroninis variklis gali naudoti natūralias vėjo sąlygas už rėmo, kad galėtų efektyviai pagerinti statoriaus šerdies ir apvijos sąlygas. Tam tikras aušinimo efektas. Be to, jei variklio išorinis skersmuo yra didesnis nei 4 m, jis dažnai kelia sunkumų transportuojant. Daugelis vėjo jėgainių yra suprojektuoti atokiose vietovėse. Nuo gamyklos iki montavimo vietos tikėtina, kad ji prasiskverbia per kai kuriuos tiltus ir vamzdžius. Jei variklio išorinis skersmuo yra per didelis, jis nepavyks sklandžiai. Vidinė rotoriaus konstrukcija sumažina variklio dydį ir dažnai palengvina transportavimą.
Vidiniame rotoriaus nuolatinio magneto sinchroniniame generatoriuje yra keturių tipų rotoriaus magnetinės grandinės, kurios yra radialinės, tangentinės ir ašinės. Palyginti su kitomis rotoriaus magnetinės grandinės konstrukcijomis, radialinė magnetizavimo struktūra turi nedidelį magnetinio srauto nutekėjimo koeficientą, nes magnetinis polius tiesiogiai susiduria su oro tarpu, o jungas yra monolitinis magnetas, kuris yra patogus įgyvendinti; ir radialinio magnetizavimo struktūroje oro tarpo magnetinio indukcijos intensyvumas yra artimas nuolatinio magneto darbo taško magnetiniam indukcijos intensyvumui. Nors nėra oro tarpo magnetinio tankio, kuris yra toks didelis, kaip ir tangentinė struktūra, jis nėra per mažas, todėl radialinė struktūra turi akivaizdžią pranašumą ir taip pat yra didelių vėjo turbinų konstrukcija. Taikyti daugiau rotoriaus magnetinės grandinės struktūros.
