Aukštos kokybės Kinijos bešepetėlių PM variklių gamykla, pagrindinis kintamosios srovės variklis, nuolatinės srovės variklis, žingsninis variklis sveikintinas tyrimas, siekiant užtikrinti pristatymo stabilumą. Slenkamasis režimas kintamos struktūros valdymo šepečiu nuolatinis magnetas variklis yra kontrolės strategija kintamos struktūros kontrolės. Esminis skirtumas tarp jo ir įprastinės kontrolės yra kontrolės nutraukimas, tai yra jungiklio charakteristika, dėl kurios sistema "struktūra" bet kuriuo metu keičiasi. Pagrindinė sistemos savybė yra tikslingai priversti sistemą judėti pagal suprojektuotą "stumdomo režimo" trajektoriją pagal moduliuojamo kiekio nuokrypį ir darinį. Šis stumdomasis režimas gali būti suprojektuotas ir nepriklauso nuo sistemos parametrų ir trikdžių, todėl sistema turi stiprų tvirtumą. Be to, stumdomo režimo kintamosios konstrukcijos valdikliui nereikia jokio identifikavimo internetu, todėl jį lengva įgyvendinti. Per pastaruosius 10 metų, stumdomas režimas kintamosios struktūros kontrolės taikymas AC drive buvo karšto mokslinių tyrimų tema mokslininkams namuose ir užsienyje, ir kai kurie veiksmingi rezultatai buvo gauti. Tačiau pokalbių problema egzistuoja dėl nenutrūkstamo perjungimo, būdingo stumdomo režimo kintamosios struktūros valdymui. Pagrindinės priežastys yra šios: (1) Faktinės stumdomojo režimo kintamosios konstrukcijos sistemos valdymo jėga visada ribojama, kad sistemos pagreitis būtų ribotas;(2) sistemos inercija, perjungimo jungiklio laiko ir erdvės tarpas ir būsenos aptikimo paklaida, ypač kompiuterio ėminių ėmimo sistemai, kai ėminių ėmimo laikas yra ilgas. , susidaro "kvazi stumdomas režimas". Todėl pokalbiai turi egzistuoti ir negali būti pašalinti realioje sistemoje, kuri riboja jo taikymą.
