Kinija vis dar susiduria su didžiuliais iššūkiais aukšto efektyvumo variklių rinkoje
Variklis yra vienas iš būtiniausių mechaninės įrangos komponentų. Šiuo metu Kinijos automobilių pramonė padarė didelę pažangą po daugiau nei 40 metų plėtros, ypač spartus reformų vystymas ir atidarymas daugiau nei 20 metų. Vis dėlto, mažinant energijos suvartojimą pasaulyje, didelio efektyvumo ir energijos taupymo varikliai tapo pasaulinės automobilių pramonės plėtros sutarimu. Kinijoje vis dar kyla didžiulių iššūkių didelio našumo varikliuose.
Variklis yra vienas iš būtiniausių mechaninės įrangos komponentų. Šiuo metu Kinijos automobilių pramonė padarė didelę pažangą po daugiau nei 40 metų plėtros, ypač spartus reformų vystymas ir atidarymas daugiau nei 20 metų.
Remiantis 2011 m. Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos duomenimis, Kinijos variklių valdai sudaro apie 1,7 mlrd. Kilovatų, o bendras energijos suvartojimas yra apie 3 trilijonus kilovatvalandžių, tai sudaro 64 proc. Viso visos visuomenės suvartojamos elektros energijos, iš kurių bendras pramoninių mašinų suvartojamos elektros energijos kiekis yra 2,6 trilijono. Kilowatt valandos, kurios sudaro apie 75% pramoninės elektros energijos.
Tikimasi, kad Kinijos nauja energijos automobilių pramonės rinka bus gera. Iki 2013 m. Pabaigos naujos Kinijos energijos transporto priemonių gamybos ir pardavimo apimtis sudarė apie 56 000. Pagal "Energijos taupymo ir naujų energijos transporto priemonių pramonės plėtros planą" numatoma, kad iki 2015 m. Grynųjų elektrinių transporto priemonių ir papildomų hibridinių transporto priemonių kumuliacinė gamyba ir pardavimas sudarys 500 000 vienetų; iki 2020 m. bendras gamybos ir pardavimo kiekis viršys 5 milijonus vienetų. Atsižvelgiant į rinkos planavimo perspektyvą, Kinijos nauja energijos automobilių pramonė ateinančiais metais pradės sparčiai augti. Šis reiškinys paskatins greitą varomosios jėgos rinkos augimą.
Atsižvelgiant į tai, kad pasaulyje visame pasaulyje mažinamas energijos suvartojimas, didelio efektyvumo ir energijos taupymo varikliai tapo pasaulinės automobilių pramonės plėtros sutarimu. Pastaraisiais metais, nors Kinija iš esmės nesikeičia tarptautiniu lygiu vykdant didelės galios variklių mokslinius tyrimus ir plėtrą, sunku įsivaizduoti, kad Kinijoje didelio našumo variklių išlieka dideli iššūkiai.
