Kinijos „Worm Gear Motor“ tiekėjai praneša apie skirtumą tarp DC variklio ir bendrojo nuolatinės srovės variklio?
DC pavarų varikliai paprastai turi didesnį greitį ir mažiau sukimo momento. DC pavaros varikliai tinka naudoti tose srityse, kur sukimo momentas yra mažesnis.
DC-DC varomasis variklis, ty DC pavarų dėžės variklis, yra pagrįstas įprastu nuolatinės srovės pavaros varikliu ir atitinkamu reduktoriumi. Pavarų reduktoriaus paskirtis - aprūpinti mažesnį greitį ir didesnį sukimo momentą. Kartu skirtingi pavarų dėžės perdavimo skaičiai gali suteikti skirtingus greičius ir sukimo momentus. Tai žymiai pagerina DC pavarų variklių naudojimą automatikos profesijoje.
1. Pagal darbinio maitinimo šaltinio tipą: galima suskirstyti į DC pavaros variklį ir ryšio variklį.
1.1 DC srovės variklius galima išskirti pagal išdėstymo ir veikimo principą: be variklio be pagrindo variklį ir šlifuotą nuolatinės srovės variklį.
1.1.1 Galima išskirti šlifuotą nuolatinės srovės variklį: nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklis ir elektromagnetinis nuolatinės srovės variklis.
1.1.1.1 Elektromagnetinio nuolatinės srovės variklio skirstymas: serijinis sužadinimas nuolatinės srovės variklis, šuntinis nuolatinės srovės variklis, atskirai sužadintas nuolatinės srovės variklis ir junginio sužadinimo DC variklis.
1.1.1.2 Nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklio skirtumas: retųjų žemių nuolatinio magneto nuolatinės srovės pavara, ferito nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklis ir nuolatinės srovės nuolatinės srovės variklis.
1.2 Ryšio variklis taip pat gali būti suskirstytas į: vienfazį variklį ir trifazį variklį.
2. Pagal išdėstymo ir veikimo principą: galima suskirstyti į nuolatinės srovės variklį, asinchroninį variklį, sinchroninį variklį.
2.1 Galima išskirti sinchroninius variklius: nuolatinių magnetų sinchroninius variklius, nesusijusius sinchroninius variklius ir sintezės variklius.
2.2 Galima išskirti asinchroninius variklius: indukcinius variklius ir komutatorius.
2.2.1 Galima išskirti indukcinius variklius: trifazius asinchroninius variklius, vienfazius asinchroninius variklius ir šešėliai-polių asinchroninius variklius.
2.2.2 Ryšio komutatorius Variklis gali būti išskirtas: vienfazis serijos sužadintas variklis, AC-DC dvejopo naudojimo variklis ir atstatymo variklis.
3. Pagal pradinius ir darbo metodus: talpinis startinis vienfazis asinchroninis variklis, talpinis darbinis vienfazis asinchroninis variklis, kondensatorius, pradedantis dirbti vienfaziu asinchroniniu varikliu ir dalinės fazės vienfaziu asinchroniniu varikliu.
4. Pagal skiriamąją galią: pavaros variklis ir valdymo variklis.
4.1 Variklio variklio skirstymas: elektriniai daiktai (įskaitant gręžimą, poliravimą, poliravimą, pjovimą, pjaustymą, šlifavimą ir kt.) Naudojami elektriniuose varikliuose, buitiniuose prietaisuose (įskaitant skalbimo mašinas, elektrinius ventiliatorius, šaldytuvus, oro kondicionierius, magnetofonus, vaizdo įrašymo įrenginius, variklius). varikliams ir kitiems mažiems mechaniniams įrenginiams (įskaitant įvairius mažus stakles, mažas mašinas, medicinos įrangą, elektroninę įrangą ir kt.) DVD grotuvams, dulkių siurbliams, fotoaparatams, plaukų džiovintuvams, elektriniams skustuvams ir kt.
4.2 Valdymo variklis padalintas į: žingsninio variklio ir servo variklį.
5. Pagal rotoriaus išdėstymą: narvelio indukcinis variklis (senoji specifikacija vadinama voverės narveliu asinchroniniu varikliu) ir sukamojo rotoriaus indukcinis variklis (senoji specifikacija vadinama vyniojimo asinchroniniu varikliu).
6. Pagal darbo greitį: greitaeigis variklis, mažo greičio variklis, pastovaus greičio variklis, greičio reguliavimo variklis. Mažo greičio varikliai toliau klasifikuojami į pavarų DC pavarų variklius, elektromagnetinių pavarų variklius, sukimo momento variklius ir sinchroninius variklius.
Be nenutrūkstamo pastovaus greičio variklio, pastovaus greičio variklio, pakopinio greičio variklio ir variklio be žingsnio, greičio reguliavimo variklis taip pat gali būti padalintas į elektromagnetinio greičio reguliavimo variklį, nuolatinės srovės reguliatorių, PWM kintamo dažnio greičio reguliavimo variklis ir perjungiamas relukcinis variklis.
Asinchroninio variklio rotoriaus greitis visada yra šiek tiek mažesnis nei besisukančio magnetinio lauko sinchroninis greitis.
Sinchroninio variklio rotoriaus greitis visada yra sinchroniniu greičiu, nepriklausomai nuo apkrovos dydžio.
