Dažni variklio apsaugos tipai
1. Terminė relė: įprastas mažos galios kintamosios srovės variklis, geros darbo sąlygos, dažnos darbo sąlygos ir pan. Dėl nepakankamo tikslumo, trūksta fazių nuostolių apsaugos funkcijos, patikimumo negalima garantuoti, nerekomenduojama.
2, variklio apsauga: trifazės srovės vertės nustatymas, dabartinės vertės nustatymas naudojant potenciometro rankenėlę arba traukiant kodo jungiklį, grandinė paprastai yra analogiška, naudojant anti-time limit darbo charakteristikas. Apsaugos funkcijos apima perkrovą, fazės praradimą, trifazę pusiausvyrą ir kitą apsaugos nuo pažeidimų funkciją. Klaidos tipas rodomas indikatoriaus lemputė. Pavyzdžiui, UL-E2 serija yra tokia variklio apsauga.
3. Visapusiškas intelektinis tipas. Aptikta trifazės srovės reikšmė, o variklio apsaugos priemonė naudoja vieno mikroschemų sistemą, kad būtų realizuota pažangi visapusiška variklio apsauga, integruota apsauga, matavimas ir rodymas. Nustatymo srovė skaitmeniniu būdu nustatoma ir valdoma valdymo skydelio mygtuku. Vartotojas gali keisti įvairius parametrus vietoje, atsižvelgdamas į jų faktinius naudojimo reikalavimus ir apsaugos sąlygas. Skaitmeninis vamzdelis naudojamas kaip ekrano langas, arba didelio ekrano LCD ekrano kaina yra santykinė. Didesnė, svarbesnėmis progomis, dabartinė aukštos įtampos variklio apsauga yra protinga.
4. Šiluminės apsaugos tipas: šiluminis elementas yra įmontuotas į variklį, apsaugotas pagal variklio temperatūrą, apsaugotas apskritai, ir turi temperatūros isterezę. Tačiau, kai variklio galia yra didelė, ji turi būti naudojama kartu su dabartine stebėjimo tipo, kad būtų išvengta variklio stabdymo. Temperatūra labai pakyla, o variklio apvija pažeista dėl temperatūros matavimo elemento histerezės.
5. Magnetinio lauko temperatūros nustatymo tipas: magnetinio lauko aptikimo ritė ir temperatūros zondas įterpiami į variklį, o apsauga grindžiama variklio vidinio sukamojo magnetinio lauko pasikeitimu ir temperatūros pasikeitimu. Pagrindinės funkcijos yra perkrova, griovelis, fazės praradimas, perkaitimo apsauga ir nusidėvėjimo kontrolė. Apsaugos funkcija yra tobula, o trūkumas yra tai, kad magnetinio lauko aptikimo ritė ir temperatūros daviklis turi būti įmontuoti variklio viduje, kurį sunku naudoti sudėtingoje lauko aplinkoje, ir šiuo metu yra tinkamas naudoti tik laboratorijoje.
Variklio apsaugos tipo pasirinkimas variklio darbo sąlygomis
1. Dėl darbo sąlygų nėra didelės, operacijų valdymas yra paprastas, stebėjimas ir valdymas yra palyginti atsitiktiniai, o vieno variklio nepriklausomas veikimo variklis, turintis mažai įtakos gamybai, yra sustabdytas. Galima naudoti įprastą tipo apsaugą. Kadangi paprasto tipo apsauga turi paprastą struktūrą, laidai įrengiami svetainėje. Tai paprasta, patogi ir ekonomiška.
2, kadangi darbo sąlygos yra labai aukštos, saugumas ir tęstinumas yra labai svarbūs, o automatizavimo lygis yra didelis ir reikalingas specialus personalas, skirtas valdyti, stebėti ir valdyti, MKC sistema, kuriai reikia tinklo stebėjimo, pasirinkti vidutinio ir aukšto lygio produktus, galas, pilnas variklio apsauga.
3. Dėl sprogiams atsparių variklių, ekscentriškumas dėl dėvintį dėvimą gali sukelti aukštą temperatūros trinties sprogimo atsparumą ir sukelti sprogimo pavojų. Turi būti pasirinkta nusidėvėjimo būsenos stebėjimo funkcija. Dėl didelės talpos aukšto slėgio povandeninių siurblių, dėl sunkumų tikrinant ir prižiūrint, taip pat turėtų būti pasirinkta nusidėvėjimo būsenos stebėjimo funkcija, kad būtų išvengta didelių ekonominių nuostolių, susijusių su šluotų nelaimingais atsitikimais.
4. Variklių apsaugos priemonėms vietose, kuriose yra atsparumo sprogimui reikalavimai, atsižvelgiant į konkrečius naudojimo vietos reikalavimus, atitinkami sprogimo apsauginiai apsaugai turėtų būti pasirinkti, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų darbe.
