Individualaus žingsninio variklio pranašumai yra šie: 1. Variklio sukimosi kampas yra proporcingas impulsų skaičiui; 2.
2. Variklis turi didžiausią sukimo momentą, kai jis sustoja (kai sužadinama apvija);
3. Kadangi kiekvieno žingsnio tikslumas yra nuo 3% iki 5%, o vieno žingsnio paklaida nesikaupia kitam žingsniui, padėties tikslumas ir judesio pakartojamumas yra geresni;
4. Puikus starto-sustabdymo ir atbulinės eigos atsakas;
5. Kadangi nėra šepetėlio, patikimumas yra didelis, todėl variklio tarnavimo laikas priklauso tik nuo guolio gyvenimo;
6. Variklio atsaką lemia tik skaitmeninis įėjimo impulsas, todėl galima pritaikyti atviros kilpos valdymą, kuris variklio struktūrą daro palyginti paprastą ir kontroliuoja išlaidas;
7. Itin mažo greičio sinchroninį sukimąsi galima pasiekti paprasčiausiai prijungus krovinį tiesiai prie variklio veleno.
8. Kadangi greitis yra proporcingas pulso dažniui, yra gana platus greičio diapazonas.
Žingsnio variklio darbinio sukimo momento ir dažnio charakteristika yra išėjimo sukimo momento ir dažnio, išmatuoto tam tikromis bandymo sąlygomis, santykio kreivė.
Praktinė formulė: greitis (R / s)=impulso dažnis / (variklio žingsnių skaičius per apsisukimą * smulkiosios frakcijos)
V: variklio greitis (R / S); P: impulso dažnis (Hz); E: variklio tinkamas žingsnio kampas; M: smulkus trupmenas (visas žingsnis yra 1, pusė žingsnio yra 2)
