Nov 01, 2022 Palik žinutę

Elektroninio reguliatoriaus veikimo principas ir klasifikacijos skirtumas Kas yra elektroninis reguliatorius?

Tai įrenginys, galintis valdyti generatoriaus greitį, o tuo pačiu ir elektroninis reguliatorius valdikliu ir pavara gali keisti kuro įpurškimo siurblio kuro padavimą pagal gautą elektros signalą. Be to, jis gali automatiškai padidinti arba sumažinti variklio sūkius pagal dyzelinio variklio apkrovos pokytį. Kalbant tiksliau, elektroninis reguliatorius yra elektroninė tiristoriaus įtampos reguliavimo grandinės valdymo sistema. Jis vaidina vaidmenį valdant išėjimo įtampą, keisdamas tiristoriaus laidumo kampo dydį. Visuose greičio jutimo elementuose arba pavarose naudojami elektriniai reguliatoriai, kurie tradiciniais pavadinimais bendrai vadinami elektroniniais valdikliais ir yra plačiai naudojami mašinų, spausdinimo, pakavimo, medicinos ir kitose pramonės šakose. greičio reguliavimui.

Elektroninio valdiklio veikimo principas ir klasifikavimo skirtumas 1

Elektroninė valdiklio klasifikacija

1. Analoginis elektroninis reguliatorius: jo valdiklis dažniausiai surenkamas su analoginiais elektroniniais komponentais;

2. Skaitmeninis elektroninis reguliatorius: jo valdiklis surenkamas skaitmeniniu mikroprocesoriumi ir atitinkamomis periferinėmis lustomis;

3. Pilnas elektroninis valdiklis: signalo jutimas ir pavara yra visi elektriniai metodai, o ši įranga turi mažą darbinį pajėgumą ir paprastai naudojama mažuose dyzeliniuose varikliuose.

4. Elektro-hidraulinis arba elektro-pneumatinis reguliatorius: šio tipo elektroninio reguliatoriaus signalo stebėjimas yra elektroninis, tačiau pavara yra hidraulinė arba pneumatinė. Jis pasižymi stipriu hidrauliniu ar pneumatiniu servo darbu, todėl atitinka ir įvairių dyzelinių variklių reikalavimus.

5. Hidraulinis-elektrinis dvigubas-impulsinis reguliatorius: tai papildomas elektroninis apkrovos signalo jutimo įtaisas, sumontuotas ant įprasto hidraulinio reguliatoriaus. Greičio jutiklis naudojamas degalų kiekiui reguliuoti keičiantis greičio signalui. Dvigubas -impulso reguliavimas gali reguliuoti apkrovą ir dažnį. Jis daugiausia tinka dyzeliniams generatoriams su gana dideliais maitinimo reikalavimais.

Elektroninio valdiklio savybės

●Jis turi jautrų veiksmą, greitą reagavimo greitį, o laikas, reikalingas tuo pačiu metu, turi būti tik nuo 1/10 iki 1/2 hidraulinio reguliatoriaus;

● Nesvarbu, ar jis dinamiškas, ar statinis, tikslumas yra gana didelis;

●Gali būti naudinga realizuoti nuotolinį ir automatinį valdymą;

●Be greičio reguliatoriaus pavaros mechanizmo montavimas yra gana paprastas.

Elektroninio gubernatoriaus sudėtis

Elektroninio valdiklio veikimo principas ir klasifikavimo skirtumas 2

Kaip veikia elektroninis valdiklis

Įranga potenciometru gali reguliuoti ir nustatyti reikiamą greitį, o tada jutiklis gali išmatuoti tikrąją variklio sūkių vertę per smagračio žiedinę pavarą ir perduoti ją valdikliui. Tuo pačiu metu valdiklis lygina du duomenų rinkinius. Skirtumas po palyginimo bus surūšiuotas ir sustiprintas valdymo grandinės, o galiausiai pavaros pavaros išėjimo velenas naudoja reguliavimo strypą, kad trauktų degalų įpurškimo siurblio krumpliaračio strypą, kad būtų galima reguliuoti degalų tiekimą ir išlaikyti nustatytą greitį.

Elektroninio valdiklio veikimo principas ir klasifikavimo skirtumas trys

Skirtumas tarp elektroninio ir kintamo dažnio reguliatoriaus variklio greičio reguliavimui.

image

Visų pirma, elektroninio greičio reguliatoriaus greičio reguliavimą dažniausiai atlieka vienfazis -fazis variklis, o variklio greitį galima reguliuoti keičiant jo prieigos apvijos varžą ir talpą. Tačiau maitinimo šaltinio greitis nepakeis maitinimo šaltinio išėjimo, todėl šis greičio reguliavimas nepriklauso energiją taupančiam greičio reguliavimo metodui.

Antra, dažnio keitiklis pirmiausia turi prijungti maitinimo šaltinį, kuris buvo tiesiogiai įvestas į trijų{0}}fazių asinchroninį variklį, ir tuo pat metu naudoti elektroninių keitiklių technologiją, pvz., PWM, kad ištaisytų ir apverstų maitinimo dažnio kintamosios srovės maitinimą įrenginio viduje ir galiausiai taptų A dažnio-valdoma kintamoji srovė, tada įvedama į variklį. Šiuo metu dažnis reguliuojamas naudojant V/F valdymą, išėjimo sukimo momento valdymą ir vektoriaus valdymą, o tada grandinės srovė pakeičiama, kad būtų pasiektas energijos taupymo efektas, ypač kai variklis yra mažai apkrautas, reguliatoriaus energijos taupymas bus ypač reikšmingas.

Kaip profesionalus variklių gamintojas, teikiame visą variklių gaminių asortimentą ir pritaikytus sprendimus pasauliniams klientams.
Mūsų portfelyje yraPavarų varikliai, nuolatinės srovės varikliai, varikliai be šepetėlių, žingsniniai varikliai, sinchroniniai varikliai, indukciniai varikliai, belaidžiai varikliai, universalūs varikliai ir varikliai su šešėliais, plačiai naudojami buitinės technikos, medicinos prietaisų, pramoninės automatikos, išmaniųjų namų sistemose ir buitinėje elektronikoje.

Siųsti užklausą

whatsapp

teams

El. paštas

Tyrimo