Nuo 2014 m., Atsižvelgiant į dvigubą energijos taupymo, išmetamų teršalų kiekio mažinimo ir aplinkos apsaugos, kaip gyvybiškai svarbios pramonės energijos taupymo dalies, skatinimo, kaip skatinti energiją taupančią įrangą, kuriai naudojami didelio našumo varikliai, daug dėmesio skiriama pramonė.
Pagal Nacionalinės energetikos administracijos paskelbtus 2013 m. Elektros energijos pramonės veiklos duomenis nėra sunku sužinoti, kad 2013 m. Šalies pramonės elektros energijos suvartojimas viršijo 3.4786 trilijonus kWh, o augimo tempas per tą patį laikotarpį padidėjo 3,4 procentiniais punktais. praėjusiais metais sudarė didžiąją visos visuomenės visos elektros energijos sąnaudų dalį. 72,0%. Tarp jų verta paminėti, kad pramoninėje srityje, kaip nepakeičiamoje galin ÷ je įrangoje, pramoninių, žem ÷ s ūkio, transporto, statybos ir viešųjų įrenginių plačiai naudojamų elektros variklių suvartojamos energijos sąnaudos sudaro iki 64% bendras visos visuomenės elektros energijos suvartojimas. Metinis nefunkcinis suvartojimas variklio srityje gali net atitikti trijų trijų griovių elektrinių metinę elektros energijos gamybą.
Tačiau energijos efektyvumo variklių skatinimas ne visada yra lygus. Kinijoje pagaminti IE3 standartiniai varikliai Kinijoje naudojami per mažai, dauguma jų naudojami eksportui. Nuo 2014 m., Atsižvelgiant į dvigubą energijos taupymo, išmetamų teršalų kiekio mažinimo ir aplinkos apsaugos, kaip gyvybiškai svarbios pramonės energijos taupymo dalies, skatinimo, kaip skatinti energiją taupančią įrangą, kuriai naudojami didelio našumo varikliai, daug dėmesio skiriama pramonė.
Mažos energijos taupymo galimybės
"Palyginti su YE2 serijos varikliais, YE3 serijos itin efektyvių ir energiją taupančių variklių našumas gali siekti 91,5%, tai yra 4,5% didesnis nei esamų variklių vidutinis efektyvumas 87%. Kiti spektakliai, triukšmo ir vibracijos rodikliai atitinka atitinkamus nacionalinius standartus. Jis gali būti naudojamas kaip idealus papildomas galios produktas daugeliui pramonės šakų, tokių kaip vėjo jėgainės, vandens siurbliai, oro kondicionieriai, staklės, transportavimas ir kt. Kaip senas ekspertas, kuris užsiima variklinių tyrimų, plėtros ir gamybos veikla jau beveik 30 metų, "Yue Ningchao" "Ekonomikos reporteris" sakė, kad YE3 serijos energiją taupantys varikliai priklauso pirmajai keturių variklių produktų kartoms, naudojant naują variklio dizainą ir aukštos kokybės medžiagas, pasiekė puikių rezultatų energijos taupymo ir eksploatacinio patikimumo požiūriu, nes sumažėjo geležies, vario nuostolis ir mechaninė energija.
Remiantis pranešimais, remiantis bandymais ir demonstravimais, "Kaiyuan Motor" remiasi vietos geografine padėtimi ir pramonės pranašumais, o "Zhucheng" maisto pramonės šaldymo šaldytuvas, gumos pramonės kompresorius, mašinų pramonės galios įrenginiai, ir tt, kaip skatinimo dėmesio, nuosekliai Zhucheng užsienio prekybos grupė, Delio grupė, Guoxin Rubber ir kitų įmonių įgyvendinti energijos taupymo transformaciją. Iki 2013 m. Pabaigos mieste veikė daugiau nei 160 įmonių, kurios skatino didelio efektyvumo 342 000 kilovatų variklius. Tarp jų "Zhucheng Foreign Trade Company" pakeitė ir pakeitė 310 variklių rinkinius, kurių bendra investicija siekė 6,15 mln. Kilovatų, o investicija buvo 3,85 mln. Juanių. Po operacijos jis pasiekė vidutinę energijos taupymo normą 7%, o investicijų grąžinimo laikotarpis yra tik 4 mėnesiai.
"Šiuo metu elektros variklis naudoja daug elektros energijos, o energijos vartojimo efektyvumo lygis yra mažas. Šis" didelio arkinio automobilio "reiškinys ne tik rimtai riboja pramonės ekonomikos raidą, bet ir nukrypsta nuo vystymosi tikslo skatinti ekologišką energijos taupymo ir išmetamųjų teršalų kiekio mažinimą ". "Weifang City" komiteto direktoriaus pavaduotojas Wang Chengxi sakė, kad didelio efektyvumo ir taupymo varikliai, kaip energijos vartojimo šaltinis, gali valdyti kompresorius, siurblius, ventiliatorius ir kitą įrangą, siekiant pagerinti energijos vartojimo efektyvumą ir taip pagerinti energijos vartojimo efektyvumą. visos įrangos gamybos pramonės. Jo skatinimas ir taikymas tapo laikų tendencija.
Pokalbio metu žurnalistas sužinojo, kad Kinija jau 2008 m. Yra įtraukusi energijos taupymo sistemą į variklių sistemą kaip vieną iš dešimties šalies energijos taupymo projektų. 2009 m. Huimin Engineering taip pat pritaikė didelio efektyvumo ir itin efektyvų variklių panaudojimą. 2013 m. Pradžioje Pramonės ir informacinių technologijų ministerija ir Bendroji kokybės priežiūros, inspektavimo ir karantino administracija išleido Nacionalinį automobilių energijos vartojimo efektyvumo gerinimo planą. Akivaizdu, kad iki 2015 m. Kinija atnaujins savo motorinius produktus ir skatins efektyvų 170 mln. Kilovatų elektros variklį.
Pasak pramonės analitikų, remiantis šia sąmata, šio plano įgyvendinimas padidins didelio efektyvumo variklių ir su jais susijusios įrangos paklausą beveik 100 mlrd. Juanių. Planuojant pažangą, didelio našumo automobilių rinkos paklausa palaipsniui išaugs, kasmet auga.
Rinkos dalis yra tik 2%
"Kai vartotojai naudoja didelio naudingumo variklius, kad galėtų sutaupyti energijos taupymo pajėgumų, jie gali naudotis nacionalinėmis energijos taupymo subsidijomis, skirtais didelio naudingumo varikliams įsigyti, o 0,55 kW-22 kW už vieną kilovatvalandinę subsidiją - 58 juaniai; 22KW-315 kW už kilovato subsidiją - 31 juanio ", - sakė Yue Ningchao. Praėjusių metų rugpjūtį Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos Energetikos išsaugojimo ir visapusiško panaudojimo departamentas oficialiai įgyvendino motorinių energijos vartojimo efektyvumo didinimo planą. Numatoma naudoti trejus metus, siekiant pagerinti nacionalinio variklio energijos vartojimo efektyvumą, skatinti variklių pramonės pertvarkymą ir modernizavimą. Penktoje "Energiją taupančių produktų Huimin Project" partijos paskelbtame aukšto efektyvumo variklių skatinimo kataloge paskelbtas "Kaiyuan Motor" sąraše.
Pasinaudojus energijos taupymo subsidijų politika, "Kaiyuan Motor" praėjusiais metais paskatino parduoti 876 000 kilovatų didelio našumo energiją taupančius variklius ir Huiminui iš viso gavo daugiau kaip 15 milijonų juanių subsidijų, ty 3,2% viso tikslinio reklamos kiekio šalyje pirmauja Shandong provincijoje. Metinis elektros energijos sutaupymas bus 179,73 mln. KWh, atitinkantis 62,906 tonos standartinės anglies ir 134,798 tonų išmetamo anglies dioksido kiekio.
Tačiau energijos efektyvumo variklių skatinimas ne visada yra lygus. Akademikas Tang Renyuan, žinomas šalies automobilių ekspertas, pažymėjo, kad pastaraisiais metais, nors Kinija iš esmės nesikeičia tarptautiniu lygmeniu didelio efektyvumo variklių moksliniams tyrimams ir plėtrai, technologinė pažanga yra labai optimistiška, bet, deja, IE3 standartinis mūsų šalyje pagamintas variklis Kinijoje naudojamas per mažai. Dauguma jo naudojama eksportui.
"Nacionalinės energijos taupymo subsidijos dažnai vėluoja įmonių rankose. Siekiant pagreitinti reklamos užduočių atlikimą, turime jas parduoti įmonėms pagal įprastų variklių kainą. "Kalbėdama apie didelio efektyvumo energijos taupymo variklio skatinimo kliūtį, Yue Ning Chao aiškiai tvirtino, kad dabartinės bendrovės pažangos fondai viršijo 30 milijonų juanių, o gautos subsidijos fondai yra 15 milijonų juanių, o finansavimo spaudimas palaipsniui didėja.
Be to, kad trūksta finansinių investicijų į energijos taupymo subsidijų fondus ir sunkumus, bendrovė iš anksto sumokėjo kainą, taip pat pabrėžia remiančius didelio efektyvumo energijos taupymo variklio gamintojus "neperka".
"Šiuo metu didelio efektyvumo ir energijos taupymo variklių rinkos dalis Shandong provincijoje yra tik 2%. Kadangi dauguma bendrovės gaminamų variklių yra parduodami kaip pagalbinė įranga mechaninių įrenginių tiekėjams, ar didelio efektyvumo ir energijos taupymo varikliai gali būti priimami rinkoje, mechaninių įrenginių tiekėjų požiūris yra pats svarbiausias dalykas. Tačiau, norint kontroliuoti gamybos sąnaudas, jei naudotojas nesiūlo aiškios energijos vartojimo efektyvumo reikalavimo, pagalbiniai gamintojai paprastai nepriima didelio efektyvumo ir energijos taupymo variklius su didesnėmis kainomis ", - sakė Yue Ning Chao bejėgiai.
Ne tik tai, bet kai kurios kompanijos dažnai mano, kad senas variklis veikia gerai, ir nereikia naujo variklio pakeisti. Be energijos taupymo subsidijų, būtina pateikti dokumentinius dokumentus, kuriuose yra įmonių paslapčių. Gana sudėtingos procedūros taip pat skatina daugumą įmonių. Tuo atveju, kai įmonės gamybos ir veikimo spaudimas vis dar yra gana didelis, nėra tikslinga leisti, kad įmonė visiškai padengtų variklio sistemos energijos taupymo atnaujinimo išlaidas. Reikėtų apsvarstyti, kaip skatinti įmones naudoti energiją taupančius variklius, taip pat parengti atitinkamų produktų pirkimo subsidijų politiką.
