Pirma, vizualinį patikrinimą:
1 tikrinti variklio gaubto įtrūkimų, suvirinimo ir deformacijos, atsarginės dalys yra visiškai, nėra žalą.
2 kietas gabalai yra pilnas, sprogimui dalys, kietas skylės yra varžtai ir skaidrių užsegimas-Nemokami žaidimai.
Antra, patikrinkite, ar rotorius:
Po to, kai rotoriaus, pašalinti mažas apima tiek už, patikrinkite, ar sugadinta, voverės narve rotoriaus barų ir baigiasi žiedų suvirinti tvirtas ir patikimas, be suvirinimo, šaltam suvirinimui.
Trys, turint patikrinimą:
Pašalinti galinio rato, patikrinti, ar yra žalos ir pašalinti guoliai, patikrinti, ar įtrūkimų, skusti rūdžių ir taškinės, spalvos pakitimas.
Keturi, statoriaus patikrinimą:
1, paviršiaus valymo statoriaus geležies šerdies ir apvijos, apvijos izoliacija, ten turėtų būti jokių matomų pažeidimų ir besikeičiančių reiškinys.
2, o apvija visus aplink, izoliacijos klasė likvidavimo pikio, dirigentas kryžius skyriuje turi būti identiškas originalaus dizaino.
Nr. 3, impregnavimas: ne mažiau kaip 3 kartus panardinti.
Penki, aušinimo sistema:
Žymės vandeniu aušinamas variklio Laisvas vandens ir plomba nepažeista, nutekėjimo, slėginis bandymas.
Šeši, sprogimui paviršiaus patikrinimas:
Sprogimui varikliai sprogimui dalys remontuojamos pagal GB3836.2-2000 standartų.
Septyni, testas:
1, likvidavimo vertė izoliacinis pasipriešinimas: turi būti mažesnis kaip 5M (660V, 380V), 1140V ne mažiau kaip 10 M.
2, atlaikyti bandymas įtampa: 380V-2000v/min, 660V-2500v/min, 1140V-3000v/min.
3, Apgręžtoji padėtis: nesubalansuotas trijų fazių apkrova dabartinė vertė ne didesnė kaip 10 %, sklandžiai be pašalinį triukšmą.
