1. Pavarų reduktoriaus variklis perkaista darbo proceso metu ir netgi gali sudeginti reduktoriaus variklį. Šis scenarijus paprastai yra dažnas ir paprastai turi du veiksnius. Pirma, pavarų reduktoriaus variklis yra perkrautas. Tokiu atveju naudotojas turėtų patikrinti vardinę galią ir faktinę variklio su pavara apkrovą ir sureguliuoti ją į tinkamą pavarą. Antrasis yra tepalinės alyvos trūkumas, tiesiog laiku įpilkite tepalinės alyvos
2. Nenormalus triukšmas paprastai skirstomas į dvi kategorijas. Vienas iš jų yra tas, kad pavarų variklis veikia normaliai. Tokiu atveju tai gali būti šlifavimo triukšmas. Guolis yra pažeistas arba krumpliaračio tinklelis yra netaisyklingas. Galite iš anksto patikrinti reduktoriaus alyvos būklę. Jei ne, laiku susisiekite su klientu. Paslauga, antrasis yra nestabilus darbinis triukšmas, palyginti paprastas, naftos tarša ar naftos trūkumas pagal metodą.
3. Kasdieniame gyvenime žmonės gali manyti, kad daugiau naftos yra geriau, tačiau jie nežino, kad daugiau naftos sukels tokį scenarijų. Pakeiskite pavarų alyvą kas šešis mėnesius. Įpilkite alyvos į pavarų variklio alyvos lygio angą, ne per daug.
Ilgalaikio pavarų reduktoriaus veikimo metu dažnai pasitaiko gedimų, tokių kaip nusidėvėjimas ir nuotėkis, daugiausia įskaitant:
1. Reduktoriaus guolių kameros susidėvėjimas, įskaitant korpuso guolių dėžės nusidėvėjimą, dėžės angos guolių kamerą ir pavarų dėžės guolių kamerą.
2. Reduktoriaus pavaros veleno skersmuo yra susidėvėjęs, o pagrindinės susidėvėjimo dalys yra veleno galvutė, raktas ir kt.
3. Reduktorius nešioja guolio padėtį per transmisijos veleną.
4. Reduktoriaus jungties paviršius nuteka.
Dėl nusidėvėjimo problemos tradicinis sprendimas yra mašinos priežiūra po remonto suvirinimo ar šepečio dengimo, tačiau abu turi tam tikrų trūkumų: šiluminis įtempis, kurį sukelia aukšta remonto suvirinimo temperatūra, negali būti visiškai išspręstas, o medžiagų pažeidimai yra linkę atsirasti, tačiau dėl dangos storio apribojimo Šepetėlio plokštę lengva nukristi, ir pirmiau minėti du būdai yra metalo taisymas metalu, kuris negali nei pakeisti "kieto ir kieto" atitikimo santykio, bet ir sukelti pakartotinį nusidėvėjimą. Kai kurios didelės guolių įmonės negali išspręsti vietoje esančių problemų ir labiau pasikliauti išorine priežiūra. Siekiant išspręsti minėtas problemas, kitur buvo plačiai naudojamas polimerinių kompozitų, turinčių stiprų sukibimą ir puikų gniuždymo stiprumą, remonto metodas. Priežiūra yra pagaminta iš polimerinių medžiagų, kurių nereikia išardyti ir apdoroti, ir jai neturi įtakos suremontuotų suvirinimo siūlių šiluminis įtempis, o priežiūros storis nėra ribotas.
Dėl nuotėkio problemos tradicinis metodas turi išardyti ir atidaryti reduktorius, tada pakeisti sandarinimo tarpiklį arba užtepti sandariklį, kuris užima daug laiko ir yra sunkus, o eksploatacijos metu vėl atsiras nuotėkis. Polimerinė kompozicinė medžiaga gali kontroliuoti nuotėkį vietoje, o medžiaga turi turėti puikų sukibimą, įveikti reduktoriaus vibracijos sukeltą įtaką ir išspręsti reduktoriaus šulinio nuotėkio problemą.
