Pastaraisiais metais sukuriant tausojančią ir aplinką tausojančią visuomenę, energijos taupymas ir išmetamų teršalų mažinimas vis labiau tampa pramonės šaka. Praktiniu požiūriu variklio dažnio konversijos valdymo energijos taupymo technologija sparčiai vystosi, nes variklio kintamo dažnio valdymo energijos taupymo technologija gali efektyviai sumažinti variklio sunaudojamą energiją, taupyti variklio išlaidas ir leisti įmonėje gauti didesnę ekonominę naudą, taigi pripažįstama specialistų iš visų visuomenės sluoksnių. Vertė ir dėmesys. Kintamosios dažnio variklio valdymo technologija daugiausia keičia variklio greitį keičiant įėjimo trifazės kintamosios srovės dažnį ir naudoja galios puslaidininkinio įtaiso išjungimo funkciją, kad galios dažnio maitinimo šaltinį paverstų kitu galios valdymo įtaisu . Šiuo metu rinkoje naudojami variklio dažnio keitikliai dažniausiai naudojasi AC-DC-AC režimu, ty VF dažnio keitimu arba vektoriniu valdymu, dažnio keitimo technologija.
Kintamo dažnio elektrinis variklis turi lengvojo valdymo grandinės charakteristikas, kaina yra palyginti maža, o mechaninė savybė - kietumas, kuri gali atitikti sklandų ir mažą perdavimo greitį ir yra plačiai pritaikyta įvairiose pramonės šakose. Tačiau ji taip pat turi tam tikrų trūkumų. Pavyzdžiui, kai valdymo režimas yra naudojamas žemu dažniu, kadangi išėjimo įtampa yra santykinai maža, sukimo momentą smarkiai paveikia statoriaus atsparumo įtampa, dėl ko sumažėja išėjimo maksimalus sukimo momentas. Kintamo dažnio variklis taip pat turi mažą sistemos našumą, mažą sukimo momento panaudojimą ir stabilumą dėl statoriaus atsparumo pablogėjimo ir inverterio galinio poveikio.
