Kaip nustatyti efektyvumo variklio B metodu (įvesties ir išvesties nuostolio analizė)
B metodas yra vadinamas "įvesties ir išvesties nuostolių analizės metodas", ir efektyvumo tyrimo metodas reikalingas, kai variklis yra energijos taupymo sertifikuoti (daugiausia dėl produkto energijos vartojimo efektyvumo ribą kontrolės reikalavimų, ir kad GB18613 standarto nustatyta kad ji atliekama pagal reikalavimus). Ponia šiandien B-bandymas, kad keistis su visais dalyvauti.
Instrukcijos, kaip B metodas bandymo
Kai taikant B metodą gauti efektyvumo, tiesiogiai apkrovos bandymas ir Apgręžtoji padėtis ne vardinė įtampa ir nominalus dažnis yra gauti keli nustato įvesties srovė, įvesties galia, išėjimo galia (arba sukimo momento), sukimosi greičio funkciją, bei prarandamos šerdies savybėmis ir mechaninių nuostolių vertės . Tada atitinkami bandymo vertės yra ištaisomos ir gauta pataisytoji galios vertė įvesties ir išvesties galia. Galiausiai, kiekviename bandymo taške efektyvumas gaunamas lyginant galia su įėjimo galia ir efektyvumas ir galios santykių vaizdavimą. Pažymėjus vardinės išėjimo galios kreivę efektyvumo reikšmė yra "visos apkrovos efektyvumas".
Paprastai, šie duomenys vardinės įtampos ir dažnio įgyta skaičiavimo procesas taip pat naudojami, ir įėjimo srovė, tiekiama energija, išėjimo sukimo momentas, slydimo santykis (arba sukimosi dažnis), toje pačioje koordinačių sistemoje kaip braižomi ir t.t. minėtų efektyvumo kreivė. Galios santykių kreivė, t. y. "variklio veikimo charakteristikų kreivę".
Šaltinį ir reikiamą duomenų tvarkymo
Priimdama šį metodą, svarbiausia yra gauti penkių rūšių nuostolio vertes pagal skirtingų rinkinių apkrova nominali įtampa ir dažnis per atitinkamus bandymus, t. y. nuostoliai statoriaus vario, rotoriaus vario nuostolių, prarandamos šerdies savybėmis (vadinama "geležies suvartojimas"), mechaniniai nuostoliai ir benamių nuostolių.
