Lauko variklių izoliacijos priemonės
Lauko variklių apsauga daugiausia grindžiama struktūrine apsauga, kad būtų išvengta smulkių gyvūnų ir lietaus, sniego ir smėlio. Išorinio korpuso sandarinimo laipsnis priklauso nuo veleno pratęsimo ir išėjimo linijos. Lauko variklio guolio dalis turi būti su vandens žiedu. Jungties dėžutės ir pagrindo paviršius turi būti platus ir plokščias. Tarp jų turi būti sandarinimo tarpiklis. Įleidimo linija turi turėti sandarinimo įvorę. Galinis dangtis ir kėlimo anga turi turėti guminę tarpinę. Tvirtinimo varžtai turi būti varžtai ir sandarinimo poveržlės. Lauko variklio ventiliacija turi turėti tokią struktūrą, kuri neleistų vėjui ir sniegui ar svetimkūniams patekti. Galima naudoti vėdinimo vamzdžius arba į ortakį įterpti sklendes, kad atskirtų lietų ir sniegą nuo smėlio. Dulkių filtrus galima pridėti prie dulkių.
Be tinkamų izoliacinių medžiagų pasirinkimo, teisingas izoliacijos apdorojimo procesas yra sukurtas taip, kad ant išorinio izoliacijos paviršiaus būtų sudarytas visiškas apsauginis sluoksnis. Siekiant apsaugoti saulės šviesą, išorinio korpuso viršuje gali būti įrengtas saulės skydelis, todėl reikia vengti tam tikro atstumo tarp saulės skydelio ir išorinio korpuso. Tiesioginis šilumos perdavimas. Pastaraisiais metais aušinimo dėžė dažnai yra ant statoriaus. Siekiant išvengti kondensacijos dėl variklio, gali būti įrengtas drėgmei atsparus šildytuvas. Lauko variklius galima apdoroti panašiai kaip tropinių variklių izoliacija.
Pastaraisiais metais naujų izoliacinių medžiagų ir naujų izoliacinių procesų kūrimas leido patikimai užsandarinti visą variklio apviją, neprivalant užplombuoti viso variklio. Daugelyje šalių vietoj visiškai uždaro apsauginio lauko variklio, kuris gali būti uždarytas, naudojamas apsauginis tipas. Tai reiškia, kad apvija yra pagaminta iš nehigroskopinės izoliacinės medžiagos ir magnetinio laido. Kai statoriaus apvijos yra užpildytos, jos gali būti lašinamos arba integruotos, o apvijos ir jungtys yra sandarios, kad būtų išvengta taršos ir prisitaikoma prie lauko aplinkos sąlygų.
Lauko varikliai turėtų naudoti paviršiaus lakus, turinčius atsparumą šviesai, geriausius baltos spalvos efektus, po to sidabro baltą spalvą, ypač plastikams senstant. Esant žemoms temperatūroms, plastikai ir tepalai tampa trapūs arba sukietėja, o medžiagos, turinčios gerą atsparumą šalčiui, turi būti naudojamos.
Jei norite įsigyti elektros variklio variklį, atkreipkite dėmesį į rankų valymo variklį.
