Šepečių variklio ir ne šepečio variklio pristatymas varikliams be šepetėlių
Šepetėlio variklis
Jį pasirenka dauguma šalies elektrinių dviračių gamintojų. Jis naudoja anglies šepetėlį kaip du variklio maitinimo šaltinio kontaktus, greičiui reguliuoti naudoja rankeną ir valdiklį, o elektriniam dviračiui leidžia pasiekti nepertraukiamą 0-20km / h greičio reguliavimą per antrinės pavaros lėtėjimą ir per didelę sankabą. Priimtas greitaeigis variklio šepetėlis turi didelį aukso kiekį, stiprų variklio reduktoriaus stiprumą, gerą atsparumą dilimui, pagrįstą dizainą, todėl remonto lygis yra žemas; be to, pavarų ir variklio taisymo ir keitimo išlaidos yra mažesnės, veiksmingai sumažinant elektrinio dviračio priežiūros išlaidas; o šepetėlio variklį galima lengvai valdyti darbo jėgos aplenkiant sankabą ir smagratį. Šepetėlio variklis turi naudoti šepetėlio mechaninę atbulinę eigą!
Variklis be šepetėlių
Elektrinių dviračių gamintojai dažniausiai naudoja variklį be dantų. Jos greičio kontrolės sistemos kaina yra didesnė nei greitaeigio šepetėlio variklio greičio kontrolės sistemos, todėl valdiklis gali būti sugadintas. Geriausią elektrinio dviračio su varikliu be šepetėlio darbo efektyvumą galima pasiekti tik tada, kai jo važiavimo greitis yra didesnis nei 35 km / h, tačiau mes žinome, kad elektrinis dviratis valdomas kaip nemotorinė transporto priemonė, o jo greitis turi būti mažesnis nei 20 km / h, todėl varikliui be šepetėlių pasirinkus elektrinį dviratį, sumažėja darbo efektyvumas, o tai nėra labai pageidautina. Pagrindinis dalykas, kuriam jis naudojamas, yra mažas triukšmas. BLDCM yra elektroninių grandinių komutavimo naudojimas! Yra aptikimo elementai, skirti aptikti poliškumą!
