Linijiniai variklio privalumai
(1) Struktūra yra paprasta. Vamzdinis linijinis variklis neprivalo pereiti per tarpinį konversijos mechanizmą, kad būtų tiesiogiai sukurtas tiesinis judesys, kuris labai supaprastina struktūrą, sumažina judesio inerciją, labai pagerina dinaminį atsako našumą ir padėties nustatymo tikslumą, taip pat pagerina patikimumą, taupo išlaidas , o gamyba ir priežiūra tampa paprastesni. Jos pirminė ir antrinė gali būti tiesiogiai organizacijos dalis, ir šis unikalus derinys dar labiau išryškina šį pranašumą.
(2) Tinka didelio greičio linijiniam judėjimui. Kadangi nėra išcentrinės jėgos suvaržymo, paprastos medžiagos gali pasiekti didesnį greitį. Be to, jei oro tarpas arba magnetinis padas yra naudojamas tarpui tarp pirminės ir antrinės tarpo laikyti, judėjimo metu nėra mechaninio kontakto, todėl judanti dalis neturi trinties ir triukšmo. Tokiu būdu pavaros komponentai nėra dėvimi, o tai gali žymiai sumažinti mechaninius nuostolius ir išvengti triukšmo, kurį sukelia srautai, kabeliai, pavaros ir skriemuliai, taip pagerinant bendrą efektyvumą.
(3) Pirminis apvijų panaudojimas yra didelis. Vamzdiniuose linijiniuose indukciniuose varikliuose pirminė apvija yra pyrago formos ir neturi galinių apvijų, todėl apvijų panaudojimas yra didelis.
(4) Jokio šoninio krašto poveikio. Skersinis poveikis reiškia magnetinio lauko susilpnėjimą pasienyje dėl šoninio skilimo, o cilindrinis linijinis variklis neturi šoninės pertraukos, todėl magnetinis laukas yra tolygiai pasiskirstęs per apskritimą.
(5) Lengva įveikti vienpusio magnetinio traukimo problemą. Radialinės traukimo jėgos viena kitą panaikina, ir iš esmės nėra vienpusių magnetinių traukimo jėgų problemos.
(6) Lengva reguliuoti ir valdyti. Reguliuojant įtampą ar dažnį arba pakeičiant antrinę medžiagą, galima gauti skirtingus greičius ir elektromagnetinius traukos jėgas, tinkamas mažo greičio stūmoklinėms programoms.
(7) Stiprus prisitaikymas. Pirminė linijinio variklio šerdis gali būti sandarinama epoksidine derva, kuri pasižymi geromis antikorozinėmis ir drėgmei atspariomis savybėmis ir yra lengvai naudojama drėgmės, dulkių ir kenksmingų dujų aplinkoje. Jis taip pat gali būti suprojektuotas į įvairias struktūras, kad atitiktų skirtingų situacijų poreikius. .
(8) Didelis pagreitis. Tai linijinis variklis, kuris suteikia didelį pranašumą, palyginti su kitais švino varžtais, paskirstymo diržais ir stovo bei krumpliaračių pavaromis.
Įmonė orientuojasi į suvirinimo mašinų variklio gamybą.
