Dyzelinio variklio "trijų filtrų" techninės priežiūros punktai
Šiuo metu yra nemažai vairuotojų, kurie nesilaiko vadovo reikalaujamo laiko ir taisyklių, kad galėtų atlikti "trijų filtrų" techninę priežiūrą ir techninę priežiūrą, dėl kurių varikliai dažnai vargia ir anksti įeina į tikrinimo laikotarpį.
1. Oro filtro priežiūros punktai.
Be kruopštaus oro filtro palaikymo, laikantis naudojimo instrukcijos laiko ir eksploatacijos reikalavimų, reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
(1) Oro filtro oro guoliavietės grotelės neturėtų būti deformuojamos ir ardančios, o jų kampas turi būti 30-45 °. Jei jis yra per mažas, atsparumas padidės, turės įtakos įsiurbiamam orui. Jei jis per didelis, oro srautas bus susilpnintas ir dulkės bus atskirtos. Gebėjimas yra sumažintas. Ašmenų paviršius negali būti dažomas, kad oksidacijos dalelės nepatektų į cilindrą. Dulkių išleidimo kryptis turėtų būti grindžiama gebėjimu išpilti dulkes.
(2) Vėdinimo tinklelį reikia išvalyti priežiūros metu; dulkių indeliuose dulkių dalelės neturėtų būti didesnės kaip 1/3 aukščio, priešingu atveju turėtų būti laiku pašalinta; dulkių puodelio antgalio sandariklis turi būti sandarus, o guminis sandariklis neturėtų būti pažeistas ar prarastas. .
(3) Smulkaus filtro alyvos lygis turi atitikti standartą. Jei alyva yra per didelė, aliejus pateks į cilindrą ir uždengs anglį. Jei jis yra per mažas, filtravimas bus sumažintas ir nusidėvėjimas bus pagreitintas.
(4) Metalo tinkleliui (vielai), naudojamam smulkiame filtre, skylė arba viela gali būti šiek tiek mažesnė, negali būti padidinta, o užpildymo kiekis neturėtų būti sumažintas, kitaip filtracijos poveikis bus sumažintas.
(5) Įleidimo vamzdyje neturi būti oro nuotėkio. Alyvos keitimas ir valymas turėtų būti atliekamas toje vietoje, kurioje nėra vėjo ir be dulkių; pūtimo filtras turėtų būti naudojamas su aukšto slėgio oru žemoje drėgmės aplinkoje, o pūtimo kryptis turėtų patekti į filtrą oru. Kryptis yra atvirkštinė; kai sumontuotos, gretimos filtro korpusai turėtų susikirpti.
2. Alyvos filtro priežiūros taškai.
Alyvos filtras turi būti išlaikytas nurodytam laikui, ir atkreipkite dėmesį į šiuos punktus: Išcentrinis alyvos filtras. Reikėtų pasirūpinti, kad centrifuginis smulkusis filtras būtų prižiūrimas po įrengimo:
1 Negalima užblokuoti reiškinio. Patikrinimo būdas yra toks: po rotoriaus montavimo rotorius sukamas rankomis, o rotorius gali laisvai pasukti 2-3 kartus po rankos paleidimo ir yra tinkamas;
2 Taip pat įmanoma įrengti automobilyje tinkamą filtrą, paleisti variklį, paleisti kelias minutes esant vardiniam apsisukimų dažniui ir išjungti, kai alyvos temperatūra pasiekia 70 ° C. Šiuo metu rotorius vis tiek sukasi išorėje ir gali toliau suktis ilgiau nei 1,5 min. Kvalifikuotai diegimui. Jei pirmiau minėti rodikliai neįvykdyti, įrenginys yra nekvalifikuotas ir turėtų būti iš naujo surinktas.
