Čia rasite didžiąją dalį motorinių žinių, o reikiamomis žiniomis apie variklius dalijamasi.
Pirkdami variklį vartotojai susidurs su įvairiomis problemomis, tokiomis kaip parametrai, montavimas, priežiūra ir pan. Šiandien redaktorius apibendrino kelias įprastas problemas, su kuriomis susiduria vartotojai. Šios problemos yra susijusios ne tik su mikro nuolatinės srovės varikliais, bet ir su varikliais, pvz., įprasti varikliais, aliuminio korpuso varikliais, kintamo dažnio varikliais ir trifaziais asinchroniniais varikliais.
01 Dėl kokios priežasties nuotėkio grandinės pertraukiklis lengvai suveikia naudojant keitiklį?
Inverterio bangos formos išvestis turės aukšto lygio harmoniką, tačiau variklis ir kabelis tarp keitiklio ir variklio generuos nuotėkio srovę. Ši srovė bus daug didesnė už tą, kai variklis varomas galios dažniu, todėl atsiras išjungimo reiškinys. Kadangi keitiklio išėjimo nuotėkio srovė yra maždaug 3 kartus didesnė už galios dažnio srovę, pridėjus variklio nuotėkio srovę ir kt., Apsaugos nuo nuotėkio srovė turėtų būti parinkta maždaug 10 kartų didesnė už galios dažnio srovę. .
02 Ar būtina naudoti kintamo dažnio variklį, kai naudojamas variklis kintamo dažnio greičio reguliavimo eksperimentams?
Jei atliekate dažnio keitimo greičio reguliavimo eksperimentus, jums nereikia naudoti dažnio keitimo variklių, taip pat gali būti naudojami įprasti kintamosios srovės varikliai ir nuolatinės srovės varikliai.
Kintamo dažnio kintamosios srovės variklis iš tikrųjų yra variklis, kuris reguliuoja greitį reguliuodamas kintamosios srovės dažnį, daugiausia dažnio keitikliu. Pastaba: pats variklis nebus konvertuojamas į dažnį, o dažnio konvertavimui galima naudoti įprastą variklį ir dažnio keitiklį.
Nuolatinės srovės variklių dažnio keitimas skiriasi. Kaip pavyzdį paimkite nuolatinės srovės variklio inverterinius oro kondicionierius: kintamosios srovės variklio galią paverčiant nuolatine galia, o tada siunčiant į maitinimo modulį, modelis valdomas mikrokompiuteriu, o valdoma nuolatinės srovės galia siunčiama į nuolatinės srovės variklį. kompresorius kompresoriui valdyti. Poslinkis realizuoja kintamo dažnio greičio reguliavimą.
03 Kokia yra reduktoriaus funkcija?
Sumažinkite variklio išėjimo greitį ir padidinkite duomenų sukimo momentą.
04 Dėl lėto greičio užvedus variklį?
Yra dvi situacijos. Pirmasis yra tai, kad greitis yra normalus paleidžiant po lėto paleidimo, tada paleidimo kondensatorius gali nesutapti; arba variklio konstrukcija yra tokia (variklio konstrukcija skiriasi įvairiose srityse); tai taip pat gali sukelti per didelis atsparumas apkrovai. Paleidimo laikas per ilgas.
Antra situacija yra ta, kad greitis po paleidimo vis dar yra labai mažas, todėl reikia atsižvelgti į tokius veiksnius kaip nepakankama įtampa, nesuderinti kondensatoriai ir didelė sukimosi varža.
05 Kaip pasirinkti asinchroninio variklio šepetį?
Visų pirma, reikia žinoti, ar šepečio darbo sąlygos gali atitikti srovės tankį ir kolektoriaus žiedo periferinio krašto linijinį greitį, kurį galima nustatyti pagal formulę:
Šepečio srovės keliamoji galia=šepečio srovės tankis × šepečio plotis × šepečio storis Didesnė arba lygi variklio rotoriaus vardinei srovei
Kolektoriaus žiedo periferinio krašto linijinis greitis=vardinis variklio greitis × kolektoriaus žiedo perimetras Mažesnis arba lygus nurodytam šepečio diapazonui
Šepečiai paprastai yra grafito šepečiai, metaliniai šepečiai, elektrocheminiai grafito šepečiai ir tt Naudojimo metu reikia dažnai tikrinti šepečio aktyvumą, šepečio slėgį ir nusidėvėjimo laipsnį. Šepetys turi galėti laisvai judėti aukštyn ir žemyn šepečio laikiklyje, neužstrigdamas. Kai šepetėlis įstrigo, išlyginkite abi šepetėlio puses ant švitrinio audinio. Šepečio slėgis turi būti atitinkamai sureguliuotas pagal šepetėlio tipą ir modelį. Šiuo metu dauguma prie šepečio laikiklio tvirtinamų šepečių suspaudimo spyruoklių yra įtempimo ir suspaudimo spyruoklės, o jų slėgis palaipsniui mažėja šepečiams susidėvėjus. Todėl varikliui veikiant šepečio slėgį reikia reguliuoti bet kuriuo metu.
06 60HZ variklis naudojamas su 50 Hz maitinimo šaltiniu, į ką turėčiau atkreipti dėmesį?
Taip yra todėl, kad variklio srovės dažnis yra mažesnis nei projektinis dažnis. Norint sumažinti tuščiosios eigos atgalinę elektrovaros jėgą, susidarančią sukimosi metu, ir padidinti tuščiosios eigos srovę, dėl kurios sugadins variklį, reikia sumažinti tuščiosios eigos įtampą.
Kintamo dažnio greičio reguliavimo technologijoje variklio dažnis ir statoriaus įtampa keičiami vienu metu. Tai yra, kai dažnis krinta, tuo pačiu metu krenta ir įtampa, kad variklis nebūtų per didelės srovės ir bus pasiektas idealus veikimo efektas.
07 Kodėl prie keitiklio išėjimo galo reikia pridėti išėjimo reaktorių ir kokia jo funkcija?
Išvesties reaktorius pridedamas prie keitiklio išėjimo galo, kad padidėtų laido atstumas nuo keitiklio iki variklio. Išėjimo reaktorius gali veiksmingai slopinti momentinę aukštą įtampą, susidarančią, kai keitiklio IGBT įsijungia ir išsijungia, ir sumažinti neigiamą šios įtampos poveikį kabelio izoliacijai ir varikliui.
Pagrindinė reaktoriaus funkcija yra apriboti variklio prijungimo kabelio talpinę įkrovimo srovę ir apriboti variklio apvijos įtampos kilimo greitį 540 V/μs ribose. Jis taip pat naudojamas keitiklio išėjimo įtampai (perjungimo dažniui) pasyvuoti. sumažinti galios komponentų (pvz., IGBT) trikdžius ir poveikį keitiklyje. Čia rasite didžiąją dalį variklio žinių ir dalijamasi reikalingomis žiniomis apie variklius.
Pirkdami variklį vartotojai susidurs su įvairiomis problemomis, tokiomis kaip parametrai, montavimas, priežiūra ir pan. Šiandien redaktorius apibendrino kelias įprastas problemas, su kuriomis susiduria vartotojai. Šios problemos yra susijusios ne tik su mikro nuolatinės srovės varikliais, bet ir su varikliais, pvz., įprasti varikliais, aliuminio korpuso varikliais, kintamo dažnio varikliais ir trifaziais asinchroniniais varikliais.
