Profesionalus variklio techninės priežiūros ir remonto centras variklio techninės priežiūros procesas: valymo rotorius - pakeiskite anglies šepetį arba kitas dalis - vakuuminės klasės F slėgio panardinimo dažai - džiovinimas - mokyklos balansas.
1. Naudojimo aplinka turėtų būti dažnai sausa, variklio paviršius turi būti švarus, o oro įleidimo angos neturėtų būti kliudomos dulkėms ar pluoštui.
2. Kai variklio šiluminė apsauga nuolat vyksta, reikia įsitikinti, kad gedimas kilęs iš variklio arba per didelio krūvio, arba apsaugos įtaiso nustatymo vertė yra per žema, o gedimas gali būti pradėtas eksploatuoti.
3. Turi būti užtikrinta, kad variklio veikimas bus teigiamas. Bendras variklis trunka apie 5000 valandų, tai yra, riebalai turėtų būti papildyti ar pakeisti. Kai diržo veikimo metu perkaitimas arba sugadinimas, hidraulinis slėgis pasikeičia laiku. Pakeičiant tepalą, seną tepimo alyvą reikia nuimti, o guolių ir guolių dangčio aušinimo griovę reikia išvalyti benzinu, o tada ZL-3 pagrindo tepalas užpildo ertmę tarp vidinio ir išorinio žiedo guolis 1/2 (2 poliai). Ir 2/3 (4, 6, 8 poliai).
4. Pasibaigus gervinio laikui, variklio vibracija ir triukšmas žymiai padidės. Kai radialinis gervės klirensas pasiekia šias vertes, guolius reikia pakeisti.
5. Išimdami variklį, rotorius gali būti ištrauktas iš ištraukto galo arba ištraukto galo. Jei nėra būtina nuimti ventiliatoriaus, patogu nuimti rotorių nuo veleno ilgio. Kai rotorius ištraukiamas iš statoriaus, reikia užkirsti kelią statoriaus apvijos ar izoliacijos pažeidimui.
6. Keisdami apviją, turite užrašyti originalios apvijos formą, dydį ir skaičių, vielos matuokliuką ir kt. Kai duomenys prarandami, turėtumėte jį įsigyti iš gamintojo ir pakeisti originalią konstrukcijos apviją bandymo metu. , dažnai atliekant vieną ar kelis variklio pasirodymus. Blogėja, net negalima naudoti.
