Variklio ir ventiliatoriaus blokavimo įtaiso patikimumo bandymas
Prieš pradedant dirbti, teigiamo slėgio variklis turi būti vėdinamas ir išvalytas. Ventiliatoriaus darbo sistema turi užtikrinti, kad variklis negali būti prijungtas prie maitinimo šaltinio, kol variklis ir oro kanalas yra vėdinami. Tik tada, kai matuojamas oras ore ir ortakyje (mažiausiai 5 kartus didesnis už variklio ir ortakio tūrį), oro srautas. Variklį galima įjungti ir pradėti eksploatuoti. Sustabdžius variklį, ventiliatorius gali sustabdyti vėdinimą tik tada, kai variklio vidinių dalių paviršiaus temperatūra yra mažesnė už leistiną sprogstamųjų dujų temperatūrą. Šis bandymas yra bandymas, užtikrinantis aukščiau minėtos kontrolės sistemos tikslumą ir patikimumą, siekiant užtikrinti, kad jis būtų kvalifikuotas.
● Vėjo slėgio apsaugos įtaiso veikimo patikimumo bandymas
Pozityviojo slėgio variklis turi išlaikyti gaminio nustatytą vėjo slėgį normalaus veikimo metu. Dirbtinai mažinant vėjo slėgį oro išleidimo anga iki 100 Pa arba minimalų vėjo slėgį, kurį nurodo gaminys, turi veikti vėjo slėgio apsaugos įtaisas.
Tai turi būti išbandyta 5 kartus. Jei slėgio relė negali būti įrengta prie oro išleidimo angos, siekiant patikrinti ir prižiūrėti vėjo slėgį oro išleidimo angoje, dažnai reikia padidinti slėgio relės veikimo vertę, kad būtų užtikrintas variklio išėjimo vėjo slėgis. Šis bandymas turi būti pakartotas įrengimo vietoje, išskyrus atvejus, kai variklis turi būti pristatytas gamykloje.
● Patikrinkite variklio korpuso temperatūros kilimo ir vidinio šildymo elemento aušinimo laiko po maitinimo sutrikimo matavimą
Teigiamo slėgio variklio korpuso ir vidinio šildymo elemento paviršius turi būti matuojamas esant vardinei apkrovai. Vėjo slėgis ir oro tūris matavimo metu buvo atliekami mažiausiu srautu ir slėgiu. Taip pat būtina išmatuoti maksimalią variklio korpuso temperatūrą, kai oras yra sustabdytas. Būtina naudoti chronometrą, kad šildytumėte korpuso viduje esančias dalis, kad būtų matuojamas laikas, reikalingas paviršiaus temperatūrai atvėsti nuo maitinimo šaltinio iki ribinės temperatūros (ty didžiausia paviršiaus temperatūra, kurią leidžiama naudoti įrenginyje). Šis laikas yra trumpiausias laikas tęsti ventiliaciją po to, kai variklis nutraukia maitinimą.
