Šešios problemos, su kuriomis reikia atkreipti dėmesį į „China Brush DC“ variklio greičio reguliavimą
Šešios problemos, į kurias reikia atkreipti dėmesį į nuolatinės srovės variklio greičio reguliavimą:
1. Fazės perjungimo jungiklio grandinė naudojama tiristoriaus laidumo kampui valdyti, o degimo kampas gali būti reguliuojamas naudojant įtampos signalą;
2. Valdymo įtampa gali būti rankiniu būdu reguliuojama arba automatiškai reguliuojama pagal skirtumą tarp nurodyto ir greičio grįžtamojo ryšio, o reguliatorius gali atlikti PID skaičiavimą;
3. nuolatinės srovės variklis, fiksuotas sužadinimas, variklio greitis yra proporcingas armatūros įtampai, todėl turi būti priimtas įtampos reguliavimas;
4, trifazis tiristorius pilno tilto lygintuvas, gali gauti pulsuojančią nuolatinės srovės maitinimą (reguliuojamas);
5, paprastas grįžtamojo ryšio greičio kontrolės sistema, yra pakeisti fazės poslinkio valdymo įtampą tam tikru potenciometru, taip keičiant tiristoriaus laidumo kampą, keičiant ištaisytą išėjimo įtampą ir keičiant variklio greitį;
6. Paprasta ir grįžtamoji sistema, esama variklio greičio ir nurodytos vertės nukrypimo, ir sistema negali automatiškai sumažinti šio nukrypimo, kurį galima taikyti tiesiogiai tais atvejais, kai reikalavimai nėra dideli.






