Mažų įrankių variklio savybės: nuolatinis magnetas nuolatinės srovės variklis taip pat susideda iš statoriaus poliaus, rotoriaus, šepečio, apvalkalo ir tt, statoriaus poliaus su nuolatiniu magnetu (nuolatinis magnetinis plienas), ferito, aliuminio, nikelio, kobalto, NdFeB ir kitų medžiagų. Pagal jo struktūrą galima suskirstyti į cilindro tipą, plytelių tipą ir pan. Didžioji dalis vaizdo registratoriuose naudojamos elektros energijos yra cilindro tipo magnetas, o dauguma elektrinių variklių, naudojamų elektriniuose įrankiuose ir automobilių prietaisuose, yra bloko tipo magnetai. Rotorius paprastai yra pagamintas iš silicio plieno lakštų laminavimo, mažiau nei lizdų skaičius elektromagnetinio nuolatinės srovės variklio rotorių. Dauguma mažų galios variklių, naudojamų savirašiuose, yra 3 lizdai, o aukštesnės klasės - 5 arba 7 lizdai. Enameled viela yra žaizda tarp dviejų lizdų rotoriaus šerdyje (trys lizdai yra trys apvijos), o jungtys yra suvirintos atitinkamai prie komutatoriaus metalo lakšto. Šepečiai yra laidūs komponentai, jungiantys maitinimo šaltinį ir rotoriaus apvines, kurios turi tiek laidžių, tiek dilimui atsparių savybių. Nuolatinio magnetinio variklio šepetys naudoja vienareikšmį metalo lakštą arba metalinį grafito šepetį arba elektrocheminį grafito šepetį.
