Skirtumas tarp variklio ir įprastinio variklio bei pastoviosios įtampos pastovios įtampos yra toks: 1. Izoliacijos klasė: paprastai F klasė arba aukštesnė, sustiprina žemės izoliacijos stiprumą ir sukimą, ypač izoliacijos sugebėjimą atlaikyti smūgio įtampa.
2. Variklio vibracijos ir triukšmo problemos: Būtina visapusiškai atsižvelgti į variklio komponentų ir visumos standumą ir stengtis pagerinti natūralų dažnį, kad būtų išvengta rezonanso su kiekviena jėgos banga.
3. Aušinimo būdas: Paprastai priimamas priverstinis oro aušinimas, ty pagrindinis variklio aušinimo ventiliatorius yra varomas nepriklausomu varikliu.
4. Priemonės, skirtos apsaugoti veleno srovę. Guoliams, kurių talpa didesnė kaip 160 kW, turėtų būti priimtos izoliacijos priemonės. Daugiausia dėl magnetinės grandinės asimetrijos, taip pat sukuriama veleno srovė. Kai srovės, susidarančios iš kitų aukšto dažnio komponentų, veikia kartu, veleno srovė labai padidės, o tai sukelia guolio pažeidimus, todėl paprastai imamasi izoliacijos priemonių.
5. Pastovios galios kintamojo dažnio varikliams: kai greitis viršija 3000 / min., Turi būti naudojamas specialus aukštos temperatūros tepalas guolio temperatūros kilimui kompensuoti.
