Skirtumas tarp kintamo dažnio variklio ir paprasto variklio
Kintamo dažnio variklis gali atitikti reikiamus greičio reikalavimus keisdamas variklio dažnį pagal darbo poreikius. Žinoma, pridedamas stiprus aušinimo ventiliatorius, užtikrinantis variklio aušinimą mažu greičiu.
Kintamos dažnio variklio funkcijos
1, elektromagnetinis dizainas
Paprastiems asinchroniniams varikliams pagrindiniai eksploataciniai parametrai, į kuriuos atsižvelgiama projektuojant, yra perkrovos pajėgumas, paleidimo našumas, efektyvumas ir galios koeficientas. Kintamojo dažnio variklis, nes kritinis slydimo santykis yra atvirkščiai proporcingas maitinimo dažniui, gali būti tiesiogiai pradėtas, kai kritinis slydimo greitis yra artimas 1. Todėl perkrovos pajėgumas ir pradinis našumas neturi būti laikomi per daug ir pagrindinė problema, kurią reikia išspręsti, yra tai, kaip pagerinti variklio porą. Gebėjimas prisitaikyti prie ne sinusoidinių maitinimo šaltinių. Metodas paprastai yra toks:
1) kiek įmanoma sumažinkite statoriaus ir rotoriaus atsparumą
Statoriaus varžos sumažinimas sumažina pagrindinės bangos vario nuostolius, kad būtų kompensuotas padidėjusio vario suvartojimas, kurį sukelia aukštesni harmonikai.
2) Norint slopinti didesnį harmoniją srovėje, būtina tinkamai padidinti variklio induktyvumą. Tačiau rotoriaus lizdo atsparumas yra didelis, o odos poveikis taip pat yra didelis, taip pat padidėja aukšto lygio harmoninis vario vartojimas. Todėl variklio nuotėkio atsparumo dydžiu turėtų būti atsižvelgta į impedanso suderinamumo pagrįstumą visame greičio diapazone.
3) Pagrindinio kintamo dažnio variklio magnetinė grandinė yra paprastai sukurta nesočiųjų. Vienas iš jų - atsižvelgti į aukštesnius harmonikus, kad gilėtų magnetinės grandinės prisotinimas, o kitas - keisti keitiklio išėjimo įtampą, kad padidėtų išėjimo momentas esant mažiems dažniams.
