Trečia, retųjų žemių nuolatinio magneto sinchroninio variklio pasirinkimas
Retųjų žemių nuolatinio magneto sinchroninio variklio statorius yra trifazis simetriškas apvijos, turintis tokią pačią struktūrą kaip ir trifazis asinchroninis variklis. NdFeB magnetinis plienas tvirtinamas prie rotoriaus. Nuolatiniai magnetiniai sinchroniniai varikliai turi daugiau ir daugiau pranašumų energijos taupymo požiūriu. Kinijos savarankiškai sukurtas retųjų žemių nuolatinio magneto sinchroninis variklis neturi rotoriaus pasipriešinimo rotoriui stabilaus veikimo metu, o tai gali sumažinti bendrą nuostolį iki 20% iki 30%, taip padidinant efektyvumą 4–8 procentiniais punktais. Maždaug 95%. Antra, kadangi nuolatinio magneto variklio magnetinis laukas yra generuojamas iš nuolatinio magneto, statoriaus reaktyvioji srovė nereikalinga, todėl variklio galios koeficientas gali būti aukštas (0,95-1) pagal pagrįstą dizainą, kad variklis gali būti pagamintas. Statoriaus apvyniojimo srovė žymiai sumažėja, o vario praradimas apvijoje yra žymiai mažas.
Retųjų žemių nuolatinio magneto sinchroninio variklio efektyvumas pagal skirtingas apkrovas yra panašus į asinchroninį variklį, tačiau jo didelio efektyvumo diapazonas yra didžiausias esant 40% -60% apkrovos lygiui, ty apie 94%. Efektyvumas yra 93,5%, kai apkrova yra 70%. Be to, kadangi retųjų žemių medžiaga netinka ilgalaikiam darbui aukštoje temperatūroje, tuo mažesnė variklio temperatūra, tuo ilgesnis jo tarnavimo laikas. Retųjų žemių nuolatinio magneto sinchroninis variklis yra pritaikytas verpimo rėmui, o pasirinkimas yra šiek tiek didesnis ir geresnis, nors įsigijimo išlaidos padidėjo. Tačiau ilgalaikis didesnių variklių naudojimas, efektyvumas yra 0,5%, o gedimo lygis yra labai mažas, o ilgalaikio naudojimo sąnaudos yra mažos.
Rekomenduojamas naudojimas:
Apkrovos būklė mažų verpalų vidutinių verpalų didelis verpalų variklis
420 suklio 7KW8.5KW10KW18.5KW
456 ašis 8KW10KW11KW18.5KW
480 ašių 8,5KW10.5KW12KW22KW
516 velenas 9KW11KW13KW22KW
Retųjų žemių nuolatinio magneto sinchroninio variklio efektyvumas yra 95%, o tai yra apie 4-5% mažesnis už tekstilės FX serijos variklį ir 7–10% mažesnį nei Y serijos variklis.
Nors retųjų žemių nuolatinio magneto sinchroninio variklio kaina yra palyginti didelė, daugiau nei vienerius metus ji gali atkurti daugiau investicijų nei asinchroninis variklis, o ilgalaikis naudojimas yra labai ekonomiškas.
