Asinchroninis variklis yra elektros variklis, veikiantis remiantis elektromagnetinės indukcijos principu. Tai sukamasis variklis, kurio viduje nėra mechaninių kontaktų, todėl jis pasižymi dideliu patikimumu, mažu triukšmu ir lengva priežiūra. Jis plačiai naudojamas įvairiose mechaninėse sistemose.
Indukcinis variklis susideda iš dviejų dalių: rotoriaus ir statoriaus. Rotoriuje dažniausiai yra ventiliatoriaus formos varinių strypų išdėstymas, o statoriuje yra ritės, kurios yra prijungtos prie maitinimo šaltinio. Kai srovė teka per statoriaus ritę, sukuriamas tam tikras magnetinis laukas. Šis magnetinis laukas prasiskverbs į vario strypą ir sukels indukuotą srovę varinėje juostoje. Šios indukuotos srovės sukurtas magnetinis laukas sąveikauja su statoriaus magnetiniu lauku, todėl rotorius sukasi. Paprastai statoriaus ritės magnetinių polių skaičius yra neatsiejamas rotoriaus varinių juostų magnetinių polių skaičiaus kartotinis, o tai užtikrina, kad rotoriaus sukimosi dažnis būtų sinchronizuotas su maitinimo dažniu.
Visą procesą galima apibendrinti į tris etapus: trifazė kintamoji srovė įvedama į statoriaus ritės gnybtus, kad būtų sukurtas besisukantis magnetinis laukas (ty fiksuotas magnetinis laukas). Šis fiksuotas magnetinis laukas sukuria indukuotą srovę rotoriuje, todėl rotoriaus viduje sukuriamas magnetinis laukas (ty besisukantis magnetinis laukas). Šis magnetinis laukas sąveikauja su fiksuotu magnetiniu lauku, todėl rotorius sukasi ir galiausiai pasiekia stabilią darbinę būseną.
Asinchroninių variklių privalumai – paprasta konstrukcija, didelis patikimumas, ilgas tarnavimo laikas, tai, kad juose nėra mechaninių kontaktinių dalių, kurioms reikia priežiūros. Tai sutaupo daugiau energijos nei kiti elektros varikliai, sumažina modeliavimo etapų skaičių ir sumažina gedimo riziką. Jis turi didelę paleidimo jėgą ir platų greičio reguliavimo diapazoną, kuris gali patenkinti skirtingus naudojimo poreikius.
Asinchroniniai varikliai šiuo metu plačiai naudojami įvairiose srityse, įskaitant transmisijos mašinas, pramoninę gamybos įrangą, buitinę techniką, automobilių laukus ir kitas sritis. Tai taip pat vienas iš svarbių vairavimo komponentų naujose energetinėse transporto priemonėse, galinčios labai pagerinti transporto priemonės ekonomiškumą ir aplinkosauginį veiksmingumą.
Trumpai tariant, indukcinis variklis yra puikus paprastos ir patikimos konstrukcijos variklis, galintis patenkinti įvairius naudojimo poreikius. Jo veikimo greitis ir galia gali būti pasiekti reguliuojant maitinimo šaltinį ir rotoriaus struktūrą. Tikimasi, kad ateityje indukciniai varikliai taps standartine žmonių kasdieninio gyvenimo įranga, suteikdami patogesnę, ekologiškesnę ir efektyvesnę naudojimo patirtį.
