Ką daryti, jei variklis įkaista? Stipriausia knygos istorijoje jau išleista!
5, trumpojo jungimo, pasukti į eilės trumpojo jungimo, etapas-fazė trumpojo jungimo likvidavimo ir likvidavimo atviros grandinės
Po to, kai pažeista izoliacija tarp dviejų gretimų laidai apvijoje, dviejų laidų yra susidūrė, kuris yra vadinamas likvidavimo trumpojo jungimo. Trumpasis jungimas į apvija, kuri kyla pačios apvijoje yra vadinamas posūkis trumpojo jungimo. Likvidavimo trumpasis jungimas tarp dviejų fazių apvijų vadinama interphase trumpojo jungimo. Bet kokiu atveju, tai padidins srovės Vienfaziai ar dviem etapais, sukelia vietinis šildymas, sukelia izoliacija senėjimo sugadinti variklį. Vyniojimo atviros grandinės yra sukelia statoriaus ir rotoriaus apvija yra sugadintas arba prapūsti variklio gedimas. Ar apvijoje yra trumpą circuited ar atvira grandinė gali sukelti šilumos ar net perdegti variklis. Todėl, šioje situacijoje turi būti nutrauktas tuoj pat po to, kai tai nutiks.
6. medžiagos nutekėjimas į variklio sumažinti izoliacinės medžiagos variklio, todėl variklis sumažinti temperatūros kilimą.
Kietosios medžiagos ar dulkių patekimo variklį iš dėžutės pasieks tarp statoriaus ir rotoriaus oro tarpų variklio, sukelia variklio valyti tol, kol variklio Apvijų izoliacijos yra susidėvėjęs, sukelia variklio sugadintas ar sunaikintas. Jei skystųjų ir dujinių žiniasklaidos nutekėjimas į variklį, jis tiesiogiai sukelti variklio izoliacijos lašas ir kelionę. Apskritai, skysčių ir dujų nutekėjimo yra šie požymiai:
(1) įvairių konteinerių transportavimo vamzdžiai, nutekėjimo siurblys plombų, paraudimas, įranga ir žemės nutekėjimo.
(2) po to, Mechaninė alyvos nutekėjimas, įvesti variklis priekyje, turint būsto atotrūkis.
(3) pvz., variklio prijungtų reduktoriaus Riebokšlis nešioja, ir mechaninis tepalo patenka palei variklio velenu. Po kaupti variklio viduje, variklio izoliacijos dažų ištirps, taip, kad variklio izoliacijos efektyvumas mažėja.
7. beveik pusė varikliai sudegė variklio eksploatavimo etapo stokos.
Trūksta fazės dažnai sukelia variklio nereikėtų greitis yra lėtas pradėjus arba sukasi forceless srovė padidėja "spauskite" garsą. Jei veleno apkrova nekeičia, variklis yra sunkus perkrovos valstybės ir dabartinis statoriaus pasieks 2 kartus arba aukštesnės vardinės vertės. Variklis kaisti arba per trumpą laiką dega. Pagrindinių priežasčių, kodėl trūksta fazės operacijos yra tokios:
(1) etapo gedimų atsiranda dėl kitų įrangos gedimus, elektros linijos, ir kitų trijų fazių įrangą, prijungtą prie linijos baigsis etapas.
(2) Vienfaziai srovės išjungiklius ar kontaktorius yra išeikvoti etapas dėl dalinio įtampa pervargimas ar prastas kontaktas.
(3) etapo praradimą variklio prieigos linijos dėl senėjimo, drabužiai ir kitų priežasčių.
(4) viena apvija, variklis neveikia, arba 1-fazis jungties ir skirstomosios dì¾utìs yra laisvi.
8 kitų ne mechaninis elektros gedimo priežastys
Kitų variklių gedimų, sukeltų ne mechaninis elektros gedimus gali sukelti variklio gedimo sunkiais atvejais. Jei aplinkos temperatūra yra aukšta, variklio trūksta ventiliatorius, ventiliatorius yra neišsami arba ventiliatoriaus nėra. Tokiu atveju vėsinimas turi būti verčiami į užtikrinti vėdinimo arba diskai, kitaip negalima garantuoti normalų variklio pakeitimas.
Apibendrinant, siekiant turėti galimybę naudoti būdą variklio gedimų tvarkymas, turite būti susipažinę su savybes ir sukelia bendrą variklio gedimus, pasinaudoti pagrindiniais veiksniais, ir reguliariai patikrinti ir išlaikyti. Tokiu būdu, galima imtis mažiau lankstų, sutaupyti laiko, nedelsiant pašalinti gedimus ir nuolat variklis veikia normaliai. Tokiu būdu užtikrinti normalią seminaras gamybą.
