Kai daug didmeninės variklio universalus yra pritaikyti, tai yra neišvengiama susidurti su kai kuriais variklio gedimų. Dėl mažos srovės įžeminimo sistema, kaip greitai rasti vienfazių įžeminimo gedimų, aš pristatysiu keletą paprastų ir įmanomų metodų.
Pakeiskite neutralų žemės režimą, kad rastumėte:
Paskirstymo sistema priima neutralų įžeminimo arba lanko slopinimo ritė įžeminimo režimą, kuris turi tiek privalumų ir trūkumų. Atsižvelgiant į "trūkumą" dėl kaltės nustatymo sunkumų ir dėl to kylančias asmenines ir turto saugos problemas, patys naudotojai taip pat toliau atsižvelgia. Yra daugiausia du sprendimai:
1 bus pakeistas į neutralų tašką nedideliu atsparumu įžeminimo. Po transformacijos, nulinės sekos dviejų pakopų apsaugos funkcija lizdo grandinės pertraukiklis ir trumpojo jungimo gedimo indikatorius iš esmės gali išspręsti apie 70% įžeminimo gedimų aptikimo problemą, tačiau vis dar yra apie 30% vidutinio pasipriešinimo ir didelio atsparumo įžeminimo gedimų, kuriuos sunku rasti, ir gali būti apsaugos koordinavimo su linijos saugikliu problema. Šioje sistemoje geresnis sprendimas yra naudoti skaitmeninį gedimų indikatorių, linijos nulinės sekos srovę (kabelį), liniją (pridėtines išlaidas), bendrą srovę iki įžeminimo izoliacijos įtampos (pridėtinės), o kiti matavimo duomenų rodikliai siunčiami belaidžio ryšio tinklu į išsiuntimo sistemą, atliekant išsamią pastotės realaus laiko ir istorinės informacijos analizę, tačiau teisėjo svetainės vietą.
Neutralus taškas pakeičiamas į mažą varžą + grandinės pertraukiklis arba vidutinio atsparumo + aukštos įtampos kontaktoriaus režimas. Grandinės pertraukiklis arba aukštos įtampos kontaktas paprastai yra atskyrimo padėtyje. Tik tada, kai nustatoma, kad sistemos nulinė sekos įtampa yra padidinta, grandinės pertraukiklis arba aukštos įtampos kontakteris bus atidėtas uždarymas. Per trumpą laiką, grandinės pertraukiklis taps maža arba vidutinio pasipriešinimo žemės. Be to, kadangi neutralaus pasipriešinimo išjungimą galima lanksčiai valdyti, pasipriešinimo išjungimą galima kontroliuoti tam tikra laiko seka po lanko slopinimo ritės veikimo, kad apsaugos įtaisas galėtų veikti arba įžeminimo trikties indikatorius galėtų nustatyti signalą ir nurodyti įžeminimo srovės kelią.
