Kodėl bendrosios „DC“ šepetėlių varikliai turi tris sales?
A: Trumpai tariant, norint suktis, DC be šepetėlių variklis turi turėti tam tikrą kampą tarp statoriaus ritės magnetinio lauko ir rotoriaus nuolatinio magneto magnetinio lauko. Rotoriaus sukimosi procesas taip pat yra rotoriaus magnetinio lauko krypties keitimo procesas. Kad abiejų magnetinis laukas būtų kampas, statoriaus ritės magnetinio lauko kryptis turi būti šiek tiek pakeista. Taigi, kaip jūs žinote statoriaus magnetinio lauko kryptį? Tada pasikliaukite trimis salėmis. Galima manyti, kad trys salės turi užduotį pranešti valdytojui, kada keisti srovės kryptį.
★ Koks yra apytikslis šepečio variklio salės energijos suvartojimo diapazonas?
A: Šepetėlių variklio salės energijos suvartojimas yra maždaug 6mA-20mA intervale.
★ Kaip aukštas normalus variklis gali dirbti esant aukštai temperatūrai? Kaip didelis variklis gali atlaikyti?
Atsakymas: Jei variklio dangčio temperatūra viršija aplinkos temperatūrą daugiau nei 25 laipsniais, tai rodo, kad variklio temperatūros pakilimas viršijo normą. Paprastai variklio temperatūros kilimas turi būti mažesnis nei 20 laipsnių. Paprastai variklio ritė yra apvyniota emaliuojamomis vielomis, o kai emalio vielos temperatūra yra didesnė nei 150 laipsnių, dažų plėvelė gali nukristi dėl pernelyg didelio temperatūros, dėl ko ritė yra trumpam. Kai ritės temperatūra viršija 150 laipsnių, variklio korpuso temperatūra yra apie 100 laipsnių, todėl maksimali variklio atlaikymo temperatūra yra 100 laipsnių pagal korpuso temperatūrą.
★ Variklio temperatūra turi būti žemesnė nei 20 laipsnių Celsijaus, tai yra, variklio dangčio temperatūra turi viršyti 20 laipsnių Celsijaus, bet kokia yra priežastis, kodėl variklis šildo daugiau kaip 20 laipsnių Celsijaus?
Atsakymas: Tiesioginė variklio šildymo priežastis yra didelė srovė. Paprastai tai gali būti dėl trumpojo jungimo ar atviros ritės grandinės, magnetinio plieno demagnetizavimo arba mažo variklio efektyvumo. Paprastai variklis veikia ilgą laiką ir didelę srovę.
★ Kas sukelia variklį? Kas yra procesas?
Atsakymas: Kai variklio apkrova veikia, variklyje yra energijos nuostolių, kurie galiausiai taps šilumos energija, kuri padidins variklio temperatūrą ir viršys aplinkos temperatūrą. Reikšmė, kuria variklio temperatūra yra aukštesnė nei aplinkos temperatūra, vadinama temperatūros kilimu. Kai temperatūra pakyla, variklis išsklaidys šilumą į aplinką; Kuo aukštesnė temperatūra, tuo greitesnis šilumos išsklaidymas. Kai variklio išmetama šiluma per laiko vienetą yra lygi išsklaidytos šilumos kiekiui, variklio temperatūra nebepadidėja, bet išlaiko pastovią temperatūrą, tai yra, būklę, kurioje šiluma ir šiluma yra subalansuotos.
★ Koks yra temperatūros kilimas bendram paspaudimams? Kurią variklio dalį labiausiai veikia variklio temperatūra? Kaip tai apibrėžiama?
Atsakymas: Kai variklio apkrova veikia, apkrova yra didesnė išėjimo galia (jei nėra atsižvelgiama į mechaninį stiprumą). Tačiau kuo didesnė išėjimo galia, tuo didesnė galia prarandama ir kuo aukštesnė temperatūra. Žinome, kad variklio silpniausia atsparumas temperatūrai yra izoliacinė medžiaga, pvz., Emalio viela. Izoliacinių medžiagų atsparumas temperatūrai yra ribotas. Pagal šią ribą fizikiniai, cheminiai, mechaniniai, elektriniai ir kiti izoliacinių medžiagų aspektai yra stabilūs, o jų darbo laikas paprastai yra apie 20 metų. Be šios ribos, izoliacinės medžiagos gyvavimo trukmė labai sutrumpėja ir netgi sudeginama. Ši temperatūros riba vadinama izoliacinės medžiagos leistina temperatūra. Leistina izoliacinės medžiagos temperatūra yra leistina variklio temperatūra; izoliacinės medžiagos tarnavimo laikas paprastai būna variklio tarnavimo laikas.
Aplinkos temperatūra kinta priklausomai nuo laiko ir vietos. Projektuojant variklį, Kinijos standartinė aplinkos temperatūra turi būti 40 laipsnių Celsijaus. Todėl leistina temperatūros kilimas yra leistina izoliacinės medžiagos arba variklio temperatūra, atėmus 40 laipsnių Celsijaus. Skirtingų izoliacinių medžiagų leistinos temperatūros yra skirtingos. Pagal leistiną temperatūrą dažniausiai naudojamos variklio izoliacinės medžiagos yra A, E, B, F, H. Penkios rūšys.
