Tamsintas polių variklis yra paprastas savaime įsijungiantis kintamosios srovės vienfazis indukcinis variklis, kuris yra mažas voverės narvelio variklis, iš kurių vienas yra apsuptas vario žiedu, kuris taip pat vadinamas šešėliuotu polių žiedu arba šešėliniu polių žiedu. Varinis žiedas naudojamas kaip antrinė variklio apvija. Skirtingi tamsesnio poliaus variklių bruožai yra tai, kad konstrukcija yra labai paprasta, nėra išcentrinio jungiklio, užtamsintų polių variklių galios nuostoliai yra dideli, variklio galios koeficientas yra mažas, o paleidimo momentas taip pat labai mažas. Jie sukurti taip, kad išliktų maži ir turėtų mažą galią. Variklių greitis yra toks pat tikslus, kaip ir varikliams, kurie dažnai naudojami laikrodžiams valdyti, tiekiamos galios dažnis. Varikliai su tamsesniais poliais sukasi tik viena kryptimi, variklis negali suktis priešinga kryptimi, nuostoliai atsiranda dėl šešėlinių polių ritės, variklio efektyvumas mažas, o jo konstrukcija paprasta, šie varikliai plačiai naudojami buitiniuose ventiliatoriuose ir kiti mažos talpos prietaisai.
Kaip veikia šešėlinis polių variklis
Šešėlių polių variklis yra kintamosios srovės vienfazis indukcinis variklis. Pagalbinė apvija susideda iš vario žiedo, vadinamo tamsesnio poliaus ritė. Srovė ritėje atitolina magnetinio srauto fazę magnetinio poliaus dalyje, kad būtų sukurtas besisukantis magnetinis laukas. Sukimosi kryptis yra nuo neužtamsinto stulpo. iki tamsinto polio žiedo.
Tamsintų polių ritės (žiedai) yra suprojektuotos taip, kad magnetinio poliaus ašis būtų nukrypta nuo pagrindinio poliaus poliaus ašies, o magnetinio lauko ritė ir papildomos šešėlinės polių ritės naudojamos silpnam besisukančiam magnetiniam laukui generuoti. Kai statorius įjungiamas, polių korpusų magnetinis srautas sukuria įtampą tamsintose polių ritėse, kurios veikia kaip antrinė transformatoriaus apvija. Srovė antrinėje transformatoriaus apvijoje nėra sinchronizuota su srove pirminėje apvijoje, o užtamsinto poliaus magnetinis srautas nėra sinchronizuotas su pagrindinio poliaus magnetiniu srautu.
Tamsesnio poliaus variklyje rotorius dedamas į paprastą c šerdį, o pusė kiekvieno poliaus yra padengta tamsesnio poliaus ritė, kuri generuoja pulsuojantį magnetinį srautą, kai kintamoji srovė teka per maitinimo ritę. Pasikeitus magnetiniam srautui per šešėliavimo ritę, užtamsintoje poliaus ritėje indukuojama įtampa ir srovė, atitinkanti maitinimo ritės magnetinio srauto pokytį. Todėl magnetinis srautas po užtamsinta poliaus rite atsilieka nuo magnetinio srauto likusioje ritės dalyje. Rotorius sukuria nedidelį sukimąsi magnetiniame sraute, todėl rotorius sukasi. Toliau pateiktame paveikslėlyje parodytos magnetinio srauto linijos, gautos atliekant baigtinių elementų analizę.
Tamsinta poliaus variklio konstrukcija
Rotorius ir su juo susijusi reduktoriaus eiga yra įdėta į aliuminio, vario arba plastiko korpusą. Uždaras rotorius yra magnetiškai varomas per korpusą. Tokie pavarų varikliai paprastai turi galutinį išėjimo veleną arba pavarą, kuri sukasi nuo 600 aps./min. iki 1 per valandą. /168 apsisukimų (1 apsisukimas per savaitę). Kadangi paprastai nėra aiškaus užvedimo mechanizmo, nuolatinio dažnio maitinimo maitinamo variklio rotorius turi būti labai lengvas, kad galėtų pasiekti darbinį greitį per vieną maitinimo dažnio ciklą, rotorius gali būti aprūpintas voverės narve, kad variklis paleidžiamas kaip asinchroninis variklis, kai rotorius patraukiamas sinchronizuoti su jo magnetu, voverės narvelyje nėra indukuotos srovės, todėl jis nebeatlieka veikimo, kintamo dažnio valdymo naudojimas leidžia užtemdytam poliui varikliui paleiskite lėtai ir padidinkite sukimo momentą.
Tamsintas polių variklio greitis
Užtamsintų polių variklio greitis priklauso nuo variklio konstrukcijos, sinchroninį greitį (greitį, kuriuo sukasi statoriaus magnetinis laukas) lemia įėjimo kintamosios srovės dažnis ir polių skaičius statoriuje. Kuo daugiau ritės polių, tuo lėtesnis sinchroninis greitis, tuo didesnis taikomas įtampos dažnis, tuo didesnis sinchroninis greitis, dažnis ir polių skaičius nesikeičia, bendras 60HZ variklio sinchroninis greitis yra 3600, 1800, 1200 ir 900 aps./min. Priklauso nuo originalaus dizaino polių skaičiaus.
Apibendrinant
Kadangi paleidimo sukimo momentas yra mažas ir negali sukurti pakankamai sukimo momento, kad būtų galima pasukti didelę įrangą, šešėlių polių varikliai gali būti gaminami tik mažesnių dydžių, mažesnių nei 50 vatų, pigūs ir paprasti mažiems ventiliatoriams, oro cirkuliacijai ir kitoms mažo sukimo momento reikmėms. Variklio greitis gali būti sumažintas nuosekliąja reaktyvine varža, siekiant apriboti srovę ir sukimo momentą, arba perjungiant variklio ritės apsisukimų skaičių.
