Pastaraisiais metais variklio sistemos energijos taupymo projektas buvo svarbi nacionalinio energijos taupymo vidutinio ir ilgo laikotarpio planavimo ir vienuolikto ir penkiasdešimt pagrindinių energijos taupymo projektų dalis. Remiantis variklio atnaujinimu ir atnaujinimu, pramonei plačiai pripažįstamas energijos taupymo metodas, kaip pagerinti efektyvumą, pagrįstą dažnio keitimu ir greičio reguliavimu.
Kadangi svarbi energijos taupymo technologija, dažnio keitimo technologija realiuoju laiku gali pakeisti galios įrenginio energijos tiekimo dažnį, tokiu būdu pasiekiant įrenginio išėjimo galios valdymo tikslą. Technologija keičia veleno išėjimo galią per dažnio keitimo greičio reguliavimą, todėl variklis gali išvesti energiją pagal realius poreikius ir siekia mažinti įvesties galingumą ir taupyti elektros energiją. Palyginus su įprastiniu fiksuoto greičio varikliu, variklio sistema gali sumažinti energijos suvartojimą iki 30% po dažnio keitimo. aukščiau.
Dėl variklio sistemos atgalinio reguliavimo Kinijoje didžioji ventiliatoriaus ir siurblio reguliavimo dalis vis dar naudoja mechaninį pertvarų slopinimą, todėl sukimoji kodavimo priemonė 30% mažesnė nei išsivysčiusiose šalyse. Atitinkami ekspertai pažymėjo, kad išplėstinis galios elektroninių dažnių keitimo greičio reguliavimas pakeičia tradicinį "DC" variklio greičio reguliavimo metodą, kuris gali pagerinti efektyvumą ir pasiekti energijos taupymo efektą.
Naftos ir chemijos pramonėje variklių pavaros įrangos, tokios kaip ventiliatoriai, siurbliai ir kompresoriai, kiekis yra labai didelis. Teoriškai dažnio keitimo technologija gali būti naudojama energiją taupančiam modernizavimui, o energijos taupymo potencialas yra didžiulis. Pavyzdžiui, injekcijos liejimo mašinos naudojimas tradiciniu kiekybiniu įpurškimo liejimo įrenginio siurbliu paverčiamas kintamo dažnio kintamo siurblio pagalba, kuris gali sumažinti slėgio vožtuvo grįžtamąjį srautą, išvengti didelio slėgio mažinimo energijos nuostolių ir tada tradicinis aukšto slėgio reguliavimas. Energiją taupanti liejimo mašina yra modernizuota į energijos taupymo įpurškimo liejimo mašiną be didelio slėgio droselio, o energijos taupymo efektyvumas gali siekti 20-30% ar daugiau.
Tuo pačiu metu kintamo dažnio pavaros greičio reguliavimas turi tokias penkių charakteristikas: vienas yra tas, kad pradinė įranga nepakeista, įskaitant pačią variklį; antrasis - tai, kad bevielio greičio reguliavimas gali būti įgyvendintas, kad atitiktų perdavimo įrangos reikalavimus; trečias yra minkštas dažnio keitiklio įjungimas ir minkštas stabdymas. Funkcija gali išvengti neigiamo poveikio, kai prasideda dabartinis poveikis elektros tinklui, sumažėja energijos tiekimo pajėgumas, sumažėja mechaninė inercija ir sumažėja mechaniniai nuostoliai; Ketvirta, tai neturi įtakos galios dažnis, ir gali būti atvirkštinio arba uždarojo ciklo rankinis / automatinis valdymas; Kai greitis mažas, fiksuotas sukimo momentas ir mažo greičio perkrovos galimybė yra geresni; variklio galios koeficientas didėja, kai greitis didėja ir galia didėja.
Variklio dažnio keitimo energijos taupymas palaipsniui pripažįstamas žmonėmis, o tai taip pat skatina keitiklių rinkos klestėjimą. Šiuo metu Kinijos kintamosios srovės variklių dažnio keitimo greičio reguliavimo rinka sparčiai vystosi, o metinis augimo lygis siekia 12%. Įvairios aukštos ir žemos įtampos inverteriai buvo skatinami ir naudojami variklių sistemų energijos taupymui. Remiantis statistiniais duomenimis, 2009 m. Kinijos žemos įtampos inverteriai pardavė 13 mlrd. Juanių, atsirado šimtai vietinių įmonių ir prekių ženklų. Jo bendra produkcijos vertė viršijo 4 mlrd. Juanių, tai sudaro 30% rinkos. Didelės įtampos inverteriai yra dabartinės energijos taupymo priemonės. Vietos nustatymo lygis sudaro 60% rinkos dalies.
Kalbant apie dažnio keitimo energijos taupymo standartus, Kinija šiuo metu turi nacionalinį variklių dažnio keitimo energijos taupymo prietaisų standartą. Remiantis pranešimais, jau 80-ojo dešimtmečio pradžioje atitinkami ekspertai pasiūlė įdiegti motorinių dažnių keitimo greičio reguliavimo energijos taupymo technologijas Kinijoje.
Per penkioliktą laikotarpį Kinija atliko energiją taupančią variklinių ir variklinių pavarų sistemų atnaujinimą. Per 11-ąjį penkerių metų laikotarpį valstybė pasiūlė optimizuoti LDO energiją taupančių ventiliatorių, siurblių ir kompresorių sistemų transformavimą statyboje, elektros energijos ir kitose pramonės šakose, taip pat skatino kintamo dažnio greičio kontrolės ir automatizavimo sistemos valdymą. Technologija yra geras energijos taupymo technologijų skatinimo ir taikymo pagrindas. Per dvylikos penkerių metų laikotarpį variklių pramonė siūlo įvairias galimybes ir problemas, susijusias su naujovėmis ir pertvarkymu. Kad tvarus ir sveikas variklių pramonės vystymasis ir variklių sistemų energijos taupymo galimybės, dažnių keitimo technologijos naudojimas neabejotinai duos didelės naudos. Chen Weihua žurnalistams sakė: "Automobilių pramonė privalo pasinaudoti šalies palankia galimybe kurti ir tobulinti strategines sparčiai besivystančias pramonės šakas, propaguoti energijos taupymo projektus variklių sistemose, aktyviai vykdyti technologines naujoves ir verslo naujoves bei paspartinti struktūrinį koregavimą ir plėtros būdas.
Kaip efektyviai skatinti variklio energiją taupantį darbą? Kinijos nacionalinio standartizacijos instituto pirmininko pavaduotojas Zhangasinas pasiūlė sukurti departamento vadovaujamą mechanizmą ir įtraukti kelis vienetus į vieningąsias ir decentralizuotas sistemas, įgyvendinti energijos tiekimo sutarčių galiojimą variklių srityje ir naudoti rinkos mechanizmus, skirtus skatinti energijos vartojimo efektyvumą, taupanti žemos naudingos galios variklių konversiją.
