Pagrindinės oro siurblio variklio triukšmo priežastys yra šios: (1) Sukabintuvas yra pažeistas. Jo susidarymo priežastis yra: dėl sukabinimo pagalvėlės (žiedo) pažeidimo ir laiku nekeičiant, sukabinimo varžtas yra laisvas arba fiksuotas raktas yra laisvas, o fiksuotas raktas nėra pritvirtintas laiku. Trikčių šalinimo metodas yra: kai sukabinimo guminis padas (žiedas) yra pažeistas ir garsas yra nenormalus, guminė pagalvėlė (žiedas) turėtų būti pakeista laiku. Jei varžtai yra laisvi, jie turi būti priveržti arba pritvirtinti laiku. Jei po naudojimo lengviau atlaisvinti, jam spręsti gali būti naudojamas patobulintas metodas. Metodas yra toks: pirmiausia įdėkite plokščią plautuvę ir spyruoklinę plautuvę ant varžto strypo, tada priveržkite užsukamąjį dangtelį, tada priveržkite antrąjį užsukamąjį dangtelį, o tada paimkite du atitinkamus veržliarakčius, kad užspaustumėte užsukamąjį dangtelį tolesniam tvirtinimui. Jei varžto strypas turi pakankamai ilgio, taip pat galite pridėti tinkamą spyruoklinį padą tarp dangtelių, o poveikis bus geresnis. Geresnė naudojimo sąlyga yra gera, o naudojimo laikotarpis ir kapitalinio remonto laikotarpis gali būti pratęstas. (2)Pagrindinė triukšmo priežastis, kai varikliui trūksta fazės arba trifazė įtampa yra labai nesubalansuota, yra: vibracija, kurią sukelia nelygi magnetinė jėga ant variklio rotoriaus. Trikčių šalinimo metodas yra: patikrinkite fazės trūkumo priežastį, jei tai sukelia pagrindinis maitinimo šaltinis, jis turėtų būti suremontuotas arba dirbti po to, kai maitinimo šaltinis yra normalus. Kai trifazė įtampa nesubalansuota, patikrinkite, ar vielos galvutė oksiduota. Jei vielos galvutė oksiduojama, oksidas turi būti pašalintas arba supjaustytas ir vėl prijungtas. Jei galia paskirstoma netolygiai, kiekvienos fazės vielos apkrova iš esmės turi būti tokia pati. Linijų keitimo arba koregavimo būdai. Jei kyla problemų dėl bendro maitinimo šaltinio, priežastis turėtų būti išsiaiškinta ir dirbti po to, kai jis grįžta į normalų.
