Indukcinis variklis taip pat vadinamas" asinchroninis variklis" tai yra rotorius, esantis besisukančiame magnetiniame lauke, veikiant besisukančiam magnetiniam laukui, kad būtų sukamas sukimo momentas, taigi ir rotoriaus sukimasis. Indukcinis variklio išvaizda ir vidinė struktūra, rotorius yra besisukantis laidininkas, paprastai voverės narvelio formos.Statorius yra nesisukanti variklio dalis, kurios pagrindinė užduotis yra generuoti besisukantį magnetinį lauką.Sukiojamasis magnetinis laukas nėra pasiekiamas mechaniškai.Vietoj to , kintamoji srovė naudojama elektromagnetų poroje, norint pakeisti jų polių savybes apskritimu, tokiu būdu veikiant kaip besisukantį magnetinį lauką. Skirtingai nuo nuolatinės srovės variklių, šio tipo varikliai neturi šepetėlio ar kolektoriaus žiedo. Priklausomai nuo naudojamos kintamosios srovės tipo, yra vienfaziai varikliai ir trifaziai varikliai. Vienfaziai varikliai naudojami skalbimo mašinose, elektriniuose ventiliatoriuose ir kt. Trifaziai varikliai naudojami kaip gamyklos „GG # 39“ galios įranga. Variklio greitis (rotoriaus greitis) yra mažesnis už besisukančio magnetinio variklio greitį. lauką, vadinamą asinchroniniu varikliu. Tai' iš esmės tas pats kaip indukcinis variklis. $ \ text={s (n_s - n) / n_s} $ .S yra slydimo greitis, $ N_s $ yra magnetinio lauko greitis, n yra rotoriaus greitis.
