Per didelio variklio srovės priežastis
Variklis pati problema
1, variklio apvijos atvira grandinė
Kai variklio apvija sutrūkus vienos fazės apvijai arba yra atvira vienos šakos atšaka, trifazis srovė bus nesubalansuota ir variklis perkaus.
2, variklio apvijos trumpasis jungimas
Kai variklio apvija turi trumpojo jungimo gedimą, trumpojo jungimo srovė yra daug didesnė už įprastą veikimo srovę, dėl ko vario apvija padidėja, dėl ko likvidavimas gali perkaisti ar netgi išdegti.
3, variklio žvaigždės kampo jungties klaida
Kai "delta" jungimo variklis pasislenka į žvaigždės formą, variklis vis dar veikia visiškoje apkrovoje, srovė, pratekanti per statoriaus apviją, viršija vardinę srovę ir netgi variklis sustoja savaime. Jei laikymo laikas yra ilgesnis ir jėga nėra išjungta, apvija yra ne tik rimta. Perkaitimas taip pat išdegs. Kai su žvaigždute prijungtas variklis nukrypsta į trikampį, o filtras jungia daugybę ritinių, variklis yra neteisingai sujungtas į dvi lygiagrečiosios šakos, kurios perkaitins apviją ir šerdį ir smarkiai uždegs apviją .
4, variklio ritės prijungimo klaida
Kai ritė, ritė arba vieno fazės apvija pakeičiama, tai sukelia rimtą trifazės srovės pusiausvyrą ir perkaičia apviją.
5, mechaninis variklio gedimas
Kai variklio velenas sulenkiamas, agregatas nėra gerai, gedimas yra sugedęs ir tt, variklio srovė yra padidinta, vario nuostoliai ir mechaniniai trinties nuostoliai padidėja, o variklis perkaista.
Vėdinimas ir šilumos išsklaidymas
1. Aplinkos temperatūra yra per didelė, todėl įleidimo oro temperatūra yra didelė.
2. Oro įleidimo angoje yra oro užtvankos, dėl ko oro įleidimas mažas.
3. Didesnės dulkės variklyje veikia šilumos išsiskyrimą.
4. Ventiliatorius sugadintas ar atvirkščiai, todėl nėra vėjo ar mažo oro kiekio.
5, priekinio stiklo arba variklio galo dangtis nėra įrengtas su priekiniu stiklu, todėl variklio vėjo kelias nėra.
kitos problemos
1. Ištaisykite variklio problemą
Remontuoto variklio variklio įjungimo srovė yra daugiau kaip 66%, o variklis yra dažnai valdomas, o tai taip pat sukelia didelę variklio srovę ir perkaitimą.
2. serijos pasipriešinimo problema
Vieliniai žiediniai varikliai ir serijiniai rezistoriai nesutampa, o variklis veikia dažnai, todėl varikliams būdingos didelės srovės ir perkaitimas.
3. Variklio vibracijos problema
Per didelė variklio vibracija taip pat gali sukelti didelę variklio srovę, priežastis ir gydymo metodus:
1. Rotoriaus disbalansas - lygiagretusis balansas
2, skriemulio disbalansas arba veleno išilginis lenkimas - patikrinkite ir sureguliuokite
3. Variklis nėra suderintas su apkrovos ašimi - patikrinkite įrenginio ašį
4, variklis nėra tinkamai sumontuotas - patikrinkite montavimo ir kojelės varžtus
5, apkrova staiga yra antsvoris - sumažinkite apkrovą
