Kai trifazis asinchroninis variklis veikia, kartais gali atsirasti gedimų, tokių kaip netolygi tuščiosios eigos srovė ir didelis fazių skirtumas. Kodėl atsiranda tokių gedimų? Kai toks trifazio asinchroninio variklio gedimas įvyksta, kaip jį išspręsti? Žemiau redaktorius padės suprasti trifazio asinchroninio variklio nesubalansuotos tuščiosios eigos srovės priežastis ir sprendimus.
1. Kai trifazio asinchroninio variklio maitinimo įtampa yra nesubalansuota, šiuo metu turime išmatuoti variklio maitinimo įtampą, rasti priežastį ir pašalinti gedimą.
2. Kai trifazio asinchroninio variklio apvijos galvutės ir galinės dalys yra sujungtos neteisingai: sprendimas yra išsiaiškinti galvos ir uodegos galus, o po pataisymo iš naujo pradėti variklio testą.
3. Kai trifazis asinchroninis variklis pervyniojamas arba trifazės apvijos apsisukimų skaičius yra netolygus: išeitis – apviją atsukti atgal ir ją pataisyti.
4. Kai trifazio asinchroninio variklio apvija yra sugedusi, pvz., trumpasis jungimas tarp posūkių, atvirkštinis tam tikros grupės ritių prijungimas ir pan.: turime išardyti variklį, kad patikrintume variklio apvijos poliškumą ir rastume išsiaiškinti gedimo priežastį, tada ištaisyti arba pašalinti gedimą.
