Pirma, bešeilio nuolatinio variklio darbo principas
Šepetėlio nuolatinės srovės variklis bešešes nuolatinės srovės variklio korpusas ir pavaros komponentai, bešestis nuolatinės srovės variklis yra tipiniai mechaniniai ir elektriniai integravimo produktai. DC bešeinės variklio statoriaus apvijos, pagamintos iš trijų simetriškų žvaigždžių jungčių, su trifaziu asinchroniniu bešeimiu nuolatiniu varikliu yra labai panašios. DC be šepetėlių variklis su rotoriaus lipniam magnetizuotam nuolatiniam magnetui, kad būtų galima aptikti bešeitį nuolatinės srovės variklį, DC beše variklį su padėties jutikliu. Vairuotojas susideda iš galios elektroninių prietaisų ir integrinių grandynų. Jos funkcija - priimti bešežio nuolatinės srovės variklio paleidimo, stabdymo ir stabdymo signalus, kad būtų galima valdyti nuolatinės bešeimės variklio paleidimą, stabdymą ir stabdymą. Priimkite padėties jutiklio signalą ir į priekį bei atgal. Signalas, naudojamas valdyti keitiklio tilto maitinimo vamzdelį, įjungiant ir išjungiant, todėl sukuriamas nuolatinis sukimo momentas; Priimti greitojo valdymo ir greičio atsiliepimo signalą, naudojamą greičio valdymui ir reguliavimui; Užtikrinti apsaugą ir rodymą ir pan.
DC variklis su greita reakcija, didelis pradinis sukimo momentas, nuo nulinio greičio iki nominalaus apsisukimų dažnio su nominaliu sukimo momentu gali užtikrinti našumą, tačiau nuolatinės srovės variklio privalumai yra ir jo trūkumai, nes nuolatinės srovės variklis užtikrina nuolatinę apkrovą esant nuolatinei apkrovai. Tada armatūros magnetinis laukas ir rotoriaus magnetinis laukas turi būti pastovūs, kad išlaikytų 90 °, kuris priklausys nuo anglies šepetėlio ir komutatoriaus. Anglies šepetėlis ir komutatorius, veikiantį variklio sukimąsi, generuos kibirkštis, papildomai prie komponentų tonikas bus žalojamas, taip pat ribotos naudojimo atvejai. AC variklis be anglies šepetėlį ir komutatorių, nereikalingas aptarnavimas, stiprus, plati naudojimas, tačiau nuolatinės srovės variklio charakteristikos, kad būtų pasiektas lygiavertis sudėtingos kontrolės technologijos veiksmingumas. Dabar sparti puslaidininkinių jėgos komponentų plėtra, skirta daugelio dažnių keitims, siekiant pagerinti variklio veikimą. Mikroprocesoriaus greitis yra greitesnis ir greitesnis, gali būti pasiektas AC variklio valdymas dedamas į sukamąja dviejų ašių stačiakampio koordinačių sistemą, atitinkamą valdymo AC variklį dviejų ašių srovės komponente, kad būtų pasiektas panašus nuolatinės srovės variklio valdymas ir nuolatinės srovės variklis su lygiaverčiais rezultatais .
Antra, be šepetėlių nuolatinės srovės variklio konstrukcija
DC bešeistis variklis yra sinchroninis variklis, o tai reiškia, kad variklio rotoriaus greitis, naudojant statoriaus statoriaus sukimosi magnetinio lauko greitį ir rotoriaus skaičių (p): n = 60. F / p. DC be šepetėlių variklis rotoriaus fiksuotų korpusų skaičiuje, pakeičia statoriaus sukimosi magnetinio lauko dažnį, gali keisti rotoriaus greitį. DC bešeistis variklis yra sinchroninis variklis su elektroniniu valdymu (pavara), reguliuoja statoriaus sukimosi magnetinio lauko dažnį ir variklio rotoriaus greitį atgal į valdymo centrą pakartotinai koreguojant, kad būtų galima pasiekti artimą nuolatinės srovės variklio charakteristikoms. Tai reiškia, kad be šepetėlių nuolatinės srovės variklis gali būti nominalioje apkrovos diapazone, kai apkrovos pokyčiai vis dar gali valdyti variklio rotorių tam tikru greičiu.
DC bešeše variklis, įskaitant maitinimo šaltinį ir valdiklį: galios ministerija, teikianti variklį trifazės galios, valdymo blokas bus konvertuojamas pagal įėjimo galios dažnio poreikius. Maitinimo blokas gali būti tiesioginis nuolatinės srovės įėjimas (dažniausiai 24v) arba kintamosios srovės įėjimas (110v / 220v), jei įvestis yra AC, pirmiausia reikia keitiklį (keitiklį) į DC. Tiek DC įvesties, tiek kintamosios srovės įvestį, kuris turi būti perkeltas į variklio ritę, prieš įtampos tiekimą iš keitiklio (keitiklio) į trifazę įtampą varikliui vairuoti. Inverteris (keitiklio) paprastai yra padalintas į viršutinę ranką (q1, q3, q5) / apatinę rankeną (q2, q4, q6) 6 galios tranzistoriais (q1 ~ q6), kad variklis būtų prijungtas prie jungiklio srautui valdyti per variklį Ritė. Valdymo sekcija suteikia PWM (impulsų pločio moduliaciją), norint nustatyti galios tranzistoriaus perjungimo dažnį ir keitiklio komutavimą. DC bešeiliai varikliai paprastai nori naudoti, kai apkrova pasikeičia greičiu, gali būti stabilus nustatytomis vertėmis nekeičiant valdymo greičio, todėl bešestis nuolatinės srovės variklis su magnetiniu lauku gali būti jautri zona (jutiklis). Kadangi greitis Uždaro ciklo valdymas, bet ir kaip fazės valdymo kontrolės pagrindas. Tačiau tai naudojama tik kaip greičio kontrolė ir negali būti naudojama kaip padėties nustatymo kontrolė.
