Kinijos nuolatinės srovės pavarų variklių tiekėjai nurodo penkis būdus, kaip išlaikyti DC pavarų variklius
DC pavarų varikliai yra vienas iš plačiausiai naudojamų produktų daugelyje mechaninių gaminių. Jie taip pat yra svarbi mechaninių produktų dalis. DC varomiems varikliams turime išlaikyti juos laiku, kad išvengtume darbo efektyvumo.
1. Apžiūrėkite nuolatinės srovės pavaros variklio darbinės srovės dydį ir pokyčius per kasdienį patikrinimą. Pažiūrėkite, ar nėra vandens nutekėjimo ar lašėjimo aplinkoje, dėl ko variklio izoliacija suskaidys ir sudegs. Be to, ar norite matyti, ar variklio periferijoje yra kokių nors objektų, turinčių įtakos jo vėdinimo ir šilumos išsklaidymo aplinkai? Pažiūrėkite į ventiliatoriaus galo dangtį, ventiliatoriaus mentę ir variklį, jei jis yra per purvinas, kad jį būtų galima išvalyti, kad būtų užtikrintas jo aušinimas ir aušinimas.
2. Temperatūra aplink variklį aptinkama rankos gale. Jei yra geresnės guolio sąlygos, temperatūra abiejuose galuose bus mažesnė už tarpinės apvijos dalies temperatūrą. Jei temperatūra abiejuose guolio galuose yra aukšta, reikia suderinti matuojamas guolio garso sąlygas. Patikrinkite guolius.
3. Atsargiai klausykitės nenormalaus variklio veikimo. Kadangi triukšmas mašinų skyriuje yra didelis, galite naudoti pagalbinius įrankius, pvz., Atsuktuvą arba laikiklį, kad uždarytumėte du variklio galus. Jei klausotės dažnai, galite rasti variklį ir jo vilkimo įtaisą. Galima įvertinti vibraciją, net ir vidinio guolio alyvos skaičių, kad būtų galima laiku pridėti naftos ar pakeisti naują guolį ir kitas atitinkamas priemones, kad būtų išvengta DC pavarų variklio alyvos sauso šlifavimo ir blokavimo, pasukite išorinį ratą .
4. Kai nuolatinės srovės pavaros variklis nustoja veikti, būtina periodiškai matuoti savo santykinę žemės arba fazės izoliacijos varžą izoliaciniu matuokliu ir palyginti jį su praėjusio mėnesio bandymų rezultatais, kad būtų galima laiku nustatyti izoliacijos defektus, ir naudokite kepimo potvynio lemputę, kad surastumėte defektą. Pagerinkite izoliaciją, venkite degimo varikliui, nes izoliacija yra per maža, ir variklį su potvynių elektriniu šildymu. Jei nėra ypatingų aplinkybių, neišjunkite šildymo jungiklio.
5. Atkreipkite ypatingą dėmesį į vandeniui atsparius, drėgmei atsparius ir džiovintus DC pavarų variklius drėgnu oru ir žiemą. Atidžiai ir drėgnose vietose atkreipkite ypatingą dėmesį į variklių atsparumą vandeniui. Varikliams, kurie, kaip įtariama, yra labai drėgni arba purškiami, prieš naudodami būkite atsargūs. egzaminą. Jei nustatoma, kad variklis mirkytas vandenyje, tiesiog išardykite variklį, ištraukite rotorių ir išdžiovinkite jį suspaustu oru, tada kepimo lempute kepkite iš abiejų variklio statoriaus galų, kol variklio izoliacija pakils iki normalaus .
