Variklių sistemos energijos taupymo projektas buvo įtrauktas į vieną iš 12 arba 50 pagrindinių energijos taupymo projektų Kinijoje ir yra pagrindinis nacionalinių energijos taupymo ir išmetamųjų teršalų mažinimo darbų sritis. Šių metų kovo mėnesį Finansų ministerija ir Nacionalinė plėtros ir reformų komisija nacionalinėje didelio efektyvumo variklių skatinimo darbo konferencijoje patvirtino, kad nacionalinė didelio efektyvumo variklių skatinimo užduotis 2011 m. Buvo 31,77 mln. Kilovatų, tai sudaro apie 30 proc. vidaus vidaus automobilių pardavimai. Žemos įtampos didelio efektyvumo variklis 20 mln. Kilovatų, aukštos įtampos didelio efektyvumo variklis 10 mln. Kilovatų, retųjų žemių nuolatinis magnetinis variklis 1,77 mln. Kilovatų.
Tačiau pastaruoju metu kai kurios įmonės ir pramonės ekspertai Kinijos energetikos naujienlaiškiui pranešė, kad Kinijoje yra daug problemų, susijusių su didelio našumo variklių (355kw-25000kw) skatinimu Kinijoje, įskaitant efektyvumo bandymų patikimumą ir patikimumą. motoriniai gaminiai, atitinkantys aukšto efektyvumo standartus. Tai neleidžia Kinijos užsienio automobilių rinkos plėtrai. Mūsų reporteris pradėjo tyrimą ir interviu apie tai.
Efektyvus 尴尬
Pirmą kartą didelio efektyvumo variklius siūlė Amerikos elektrinių gamintojų asociacija, tačiau jie nurodė tik variklius, kurių galia mažesnė nei 367 kW. Didelės talpos aukštosios įtampos varikliams, nė vienai pasaulio šaliai, bet kokiame standarte nebuvo bandoma sukurti daugybę didelio efektyvumo variklių. Šis žurnalistai sakė pramonės institucija, kuri nenorėjo būti pavadinta.
Keletas pramonės savanorių pranešė žurnalistui, kad didelės apimties didelio našumo varikliuose yra dvi pagrindinės problemos: pirma, nėra didelio efektyvumo variklio našumo efektyvumo mokslinio pagrindo, o antra, trečiosios šalies efektyvumo testavimas negali būti įgyvendintas dėl didelio variklio kiekio. Vartotojai tiesiog negali nustatyti, ar variklio efektyvumas iš tikrųjų atitinka gamintojo bandymo ataskaitos vertę.
Mūsų pranešėjas teigia, kad nors dauguma gamintojų nustato standartines didelės talpos asinchroninių variklių serijas dėl didelės įrangos įvairovės ir darbo sąlygų ypatumų, tikrasis vartotojas tiesiogiai pasirenka standartines variklių serijas, net jei tie patys didelio masto varikliai, kurių galios įvertinimas dažnai turi didelių variklio veikimo reikalavimų skirtumų užsakant faktinius užsakymus. Daugelyje užsakymų reikalaujama nestandartizuoto dizaino. Santykiai kalbant, mažų variklių yra lengva serijalizuoti ir apibendrinti, o minėtos problemos nebėra. Norint nustatyti, ar dideli varikliai atitinka aukšto efektyvumo variklių reikalavimus, dauguma variklių kiekvieną kartą yra patikrinami efektyvumu. Šiuo metu variklio našumo bandymo vertę paprastai nustato pati įmonė, o valstybė neturi sąlygų trečiosioms šalims įvertinti didelio efektyvumo variklio.
Mes matėme dviejų polių variklį su didelio efektyvumo variklio žyma naudojimo vietoje, kurioje naudojamas pūstuvas, varomas mažu varikliu, montuojamu viršuje, kad būtų galima pakeisti variklio rotoriaus ventiliatorių. Tačiau, skaičiuodamos variklio efektyvumą, jie neskaitė ventiliatoriaus variklio nuostolių. Akivaizdu, kad šis didelio efektyvumo variklis veikia tik popierių. Šį žurnalistą sakė elektros pramonės specialistas Kinijoje.
Nėra griežtų taisyklių, skirtų didelio efektyvumo variklio našumui apskaičiuoti, ir daugelis vartotojų taip pat skeptiškai vertina realias variklio galios vertes. Minėtas asmuo sakė.
Kalbant apie gamybos technologijas, Šanchajaus elektrinės aparatų kolegijos vyresnysis inžinierius Huang Guozhi pasakojo žurnalistui, kad variklio dizaino technologija yra labai brandi. Siekiant pagerinti variklio efektyvumą, efektyvią medžiagą, tokią kaip varis ir geležis, galima padidinti tik sumažinant variklio variklio nuostolių ir geležies nuostolių paskirtį. Didelių pajėgumų variklių galingumas yra labai mažas dėl galios praradimo, o variklio efektyvumas jau yra didelis. Padidėjęs medžiagos kiekis siekiant padidinti variklio efektyvumą nėra akivaizdus. Dėl to variklio tūris ir svoris padidėja. Efektyvumo didinimas yra tik keli dešimtadaliai iki vieno procentinio punkto.
