Neseniai buvo pranešta, kad buvo įtariama, kad 歼 -15 nešikliu esančių orlaivių buvo užbaigta katapulta kilti pirmajame orlaivio naudotojo elektromagnetinės katapulta bandymo aparate Kinijoje. Šios naujienos dar negavo oficialaus atsakymo. Kuo labiau optimistiškai vertinama, kad tai reiškia, kad ateityje didžiulių klojinių orlaivių vežėjams svarbiausios Kinijos technologijos padarė didelę pažangą, kuri yra ne mažiau nei pirmasis naujojo tipo lėktuvų skrydis. Tačiau kai kurie ekspertai nurodė, kad net jei pirmoji elektromagnetinė išmetimas iš tiesų pasiekiamas, tai priklauso nuo to, ar katapulta yra prototipas ar inžinierinis prototipas. Gera pradžia yra elektromagnetinės katapulta "pirmoji bomba", tačiau tai gali užtrukti ilgai laukti inžinerijos ir galutinio lėktuvnešio pakrovimo.
"Kinijos elektromagnetinės katapulta" pirmoji bomba "
Remiantis tinklo šaltiniais, išmetimas baigtas Kinijos karinio jūrų laivyno orlaivio bazės elektromagnetinio katapulto bandymų aikštelėje. Pirmą kartą buvo eksponuota katapulta 歼-15 kovotojas, kuris anksčiau sustiprino priekinę spyruoklę, o pažanga buvo "stebina". Daugelis "netizens" šį sėkmę pavadino "puiki pergale". Kai kurie analitikai atkreipė dėmesį į tai, kad "elektromagnetinės katapultacijos" didelis proveržis paskatins "J-15" naikintuvus, kurie gali sunkiai pakilti, o bombų apkrovos ir kovos spindulys gali būti gerokai patobulintas ne mažiau kaip pirmojo naujojo skrydžio vežėjo orlaivio tipas. Ir didelės platformos, tokios kaip laivų orlaiviai, kuriuose naudojamas išankstinis įspėjimas, taip pat galės išplaukti iš orlaivių vežėjo, o tai yra labai svarbu.
Pasak tinklo, šiuo metu tik Kinija ir Jungtinės Amerikos Valstijos atlieka antžeminius bandymus didelio masto orlaivių nešėjų elektromagnetiniams katapultams. Manoma, kad Kinijos elektromagnetinio katapulto bandymo įtaisas yra 120-150 metrų ilgio, o faktinė takelio dalis yra apie 80 metrų. Jei internetinės naujienos yra teisingos, tokia didelė elektromagnetinė katapulta, sėkminga "歼 -15 sunkiojo kovotojo" išmetimas rodo, kad pagrindinės Kinijos linijinio sinchroninio variklio, disko generatoriaus ir didelės galios skaitmeninio ciklo keitiklio pagrindinės technologijos yra artimi visapusiškam ir praktiškam . Pasukti
"Global Times" žurnalistė 9 d. Paragino Kinijos karinio jūrų laivyno ekspertą Zhang Junshe patikrinti, kad jis pastebėjo naujienas tinkle, tačiau atsisakė komentuoti atitinkamus eksperimentus ir projekto pažangą. Tačiau Zhang Junshe sakė, kad elektromagnetinio išmetimo technologija yra pažangi orlaivių nešėjų lėktuvų išmetimo technologija, kurią šiuo metu daugiausia dėmesio skiria ir tiria pagrindiniai laivynai, įskaitant JAV kariuomenę. Tai gali gerokai padidinti orlaivių nešiojamojo lėktuvo efektyvumą ir pagerinti kova su efektyvumu, tačiau amerikiečiai. Technologijų pirmtakai vis dar turi daug techninių sunkumų įveikti. Kinija ir toliau atkreips dėmesį į su technologijomis susijusias studijas.
Tiesą sakant, pastaraisiais metais užsienio žiniasklaida pakartotinai spekuliuoja dėl Kinijos elektromagnetinių katapultų naujienų. Šių metų rugsėjo 27 d. Amerikos technologijų žurnalas "Popular Machinery" pranešė, kad Kinija imituoja JAV karinių orlaivių paleidimo ir pakilimo sistemą, ypač elektromagnetinį išmetimą. Šios pakilimo sistemos revoliucija turės didžiulę įtaką vakarų Ramiojo vandenyno regionui.
Kinijos karinis ekspertas Li Jie sakė Global Times, kad Kinija iš esmės išmoko pagrindines garų išmetimo technologijas. Akademikas Ma Weimingas iš Kinijos karinio jūrų laivyno atskleidė, kad tam tikros Kinijos elektromagnetinių katapultatų technologijos yra ne mažiau nei JAV. Galima matyti, kad Kinija ir toliau skatina orlaivių vežėjų katapultų naudojimą, o vystymosi progresas yra palyginti tolygus. Tačiau be techninio katapulto laimėjimo, jei norite jį įdiegti į laivą, tai turės problemų, pavyzdžiui, energijos problemų ir sistemos integravimo, dėl kurių reikia daugiau argumentų.
