Antrasis yra pagrindinis „13-osios penkerių metų plano“ mokslinių tyrimų ir plėtros planas. Praėjusiais metais pradėta daug projektų. Šiais metais pradedama antroji projektų grupė. Yra šeši projektai, apimantys pavaros variklius ir galios elektroniką, atitinkantys pavaros variklius, galios elektroniką ir elektros pavarą. Cheng ir kt .; taip pat variklio valdikliai, įskaitant pagrindinę silicio karbido įrenginių ir silicio karbido variklių valdiklių teoriją. 13-ojo penkerių metų variklio variklio vystymosi tikslas yra toliau pasiekti, o variklio valdiklis turi pasiekti galios dauginimą. Jei galime pasiekti galios dauginimą, galime pasiekti užsienio sinchronizaciją. Žinoma, taip pat vystosi užsienio šalys, tačiau nuo pastarųjų dvejų metų mūsų plėtros greitis paspartės. Čia nurodomas variklio valdiklio galios tankis, kuris turi būti pasiektas nuo 2014 m. Iki 2020 m., Taip pat lygis, kurį galima pasiekti 2025 m. Žinoma, 20-25 m. 32–36 kW / l yra pagrįstas silicio karbidu. įrenginiai. Silicio pagrindu pagamintoms medžiagoms, atsižvelgiant į vidinį temperatūros apribojimą, analizuojama, kad didžiausia galimo tankio riba yra 19-20 kW / l. Tai reiškia, kad norint pasiekti 32 kW / l, turi būti padidintas jo dažnis ir darbinė temperatūra, o silicio karbidas gali būti labai geras nešiklis.
Dėl varomojo variklio 13-oji penkerių metų pagrindinė MTTP programa taip pat turi aiškius tikslus. Lengvųjų automobilių variklio galios tankis yra 4kW / kg, o komercinio automobilio variklio sukimo momento tankis yra 20 Nm / kg. Koks yra dabartinis sukimo momento tankis ir yra susijęs su variklio struktūra. Tokie, kaip antai prijungtas lengvųjų automobilių variklis, gali būti 16-17Nm / kg, jei tiesioginio variklio sukimo momento tankis bus šiek tiek didesnis, ty iki 20Nm / kg padidėjus medžiagų naudojimui, tai labai tikėtina, kad bus pasiektas . Norint pasiekti šį rodiklį, reikia daug techninių būdų pasiekti, taip pat vėliau.
Jei norite įsigyti maisto perdirbimo procesoriaus variklį, atkreipkite dėmesį į anglies šepečio variklį.
