Kodėl reikia pasakyti, kad ilgai tarnaujantis dulkių siurblio variklis, kuris gyvuoja 100 metų, daugeliui žmonių tapo būtinu buitiniu prietaisu.Srovė valdo variklio veikimą. Prie variklio pritvirtintas ventiliatorius, o ventiliatoriaus mentė turi tam tikrą kampą, kaip ir lėktuvo sraigtas.Kai ventiliatoriaus mentės sukasi, jos stumia orą iki pat angos. Kadangi oro dalelės stumiamos į priekį, didėja dalelių tankis priešais ventiliatorių, taigi ar sumažėja oro slėgis, o kietųjų dalelių tankis už ventiliatoriaus sumažėja. Slėgis, esantis už ventiliatoriaus, yra panašus į slėgio kritimą šiaudelyje, kai čiulpiate gėrimą. Slėgis už ventiliatoriaus yra mažesnis nei slėgis dulkių siurblio išorėje. , aplinkos oro slėgį. Tai sukuria siurbimą arba dalinį vakuumą dulkių siurblio viduje.
Pagrindiniai šiuolaikinių dulkių siurblių komponentai yra vakuuminiai siurbliai, dulkių surinkimo maišeliai, įvairių formų žarnos ir vamzdeliai. Mašinoje yra elektrinis ištraukimo ventiliatorius, po elektrifikavimo dideliu greičiu iškart sukuriantis vakuumą, sukuriantis vakuumą, vidinis oro slėgis yra kur kas žemesnis nei išorinis pasaulis, veikiant slėgio skirtumui, dulkės ir nešvarumai su oro srautu patenka į vakuuminės statinės korpusą, o po dulkių maišelio filtro nešvarumai dulkių maišelyje išvalo orą per variklį, kad galėtų patekti į Kambarys, aušinimo variklis, valo orą.
