Pagrindinė variklio triukšmo šaltinio analizė
Pagrindiniai variklio triukšmo šaltiniai yra elektromagnetinis triukšmas, mechaninis triukšmas ir ventiliacijos triukšmas.
● Elektromagnetinis triukšmas
Magnetinio lauko sąveika variklio oro tarpoje sukuria radialinę jėgą, kuri keičiasi su laiku ir erdvėje, todėl statoriaus šerdis ir bazė periodiškai deformuojami su laiku, ty statorius vibruoja; elektromagnetinį triukšmą daugiausia sukelia statoriaus vibracija, dėl kurios aplinkinis oras pulsuoja. Įkelkite triukšmą.
● Mechaninis triukšmas
Mechaninis rotoriaus disbalansas sukelia mechaninę vibraciją ir triukšmą, kurį sukelia išcentrinė jėga, guolio vibracijos triukšmas, šepečio ir kolektoriaus žiedo arba komutatoriaus slankusis kontaktinis triukšmas, ir galinio dangčio ašinė vibracija ir triukšmas, kurį sukelia guolių vibracija.
● Vėdinimo triukšmas
Ventiliatorius arba kiti vėdinimo elementai ir oro sūkurinės srovės, sukeltos rotoriaus sukimosi metu, vieno dažnio triukšmas, kurį sukelia ventiliatorius, kad periodiškai pulsuoja aušinimo orą ar dujas, veikiančias kliūtis, arba nepagrįstai suprojektuotų plonų sienelių dalių konstrukcija vėjo kelyje ar vėjo kelio projektavimo fleitoje. "
Variklio elektromagnetinio triukšmo nustatymas
Variklio elektromagnetinis triukšmas kinta priklausomai nuo magnetinio lauko stiprumo, apkrovos srovės dydžio ir variklio greičio. Naudojant šią funkciją identifikavimui gali būti naudojami šie metodai.
● Staigus išjungimo metodas. Kadangi mechaninė inercija yra daug lėtesnė nei elektromagnetinio perėjimo procesas, galia staiga išsijungia ir nėra elektromagnetinio poveikio. Šiuo metu variklio greitis yra beveik pastovus. Jei šiuo metu variklio triukšmas staiga išnyksta arba žymiai sumažėja, galima daryti išvadą, kad triukšmą sukelia elektromagnetinės priežastys.
● Pakeiskite įtampos metodą. Kadangi asinchroninio variklio greitis nesikeičia su įtampa, kai keičiama įtampa, mechaninis triukšmas ir ventiliacijos triukšmas iš esmės nekeičiami, tačiau elektromagnetinis triukšmas labai skiriasi nuo įtampos.
● Vilkimo būdas. Triukšmingas variklis naudojamas triukšmingam varikliui išbandyti. Jei triukšmas sumažėja arba išnyksta, traukiamas variklio triukšmas yra elektromagnetinis triukšmas.
Elektromagnetinio triukšmo apskaičiavimas
Elektromagnetinis triukšmas yra vienas iš pagrindinių variklių triukšmo šaltinių. Daugiapoliais varikliais ar varikliais, kurių triukšmas mažas, elektromagnetinis triukšmas yra ryškesnis. Paprastai jis didėja didėjant variklio galiai ir padidėja triukšmas apkrovos metu. Didelės šaknys. Šis triukšmas glaudžiai susijęs su variklio elektromagnetiniais projektavimo parametrais. Jei dizainas yra netinkamas, elektromagnetinis triukšmas bus labai akivaizdus, ir jis gali tapti svarbiausiu triukšmo šaltiniu, viršijančiu kitus garsus. Todėl, tiriant variklio elektromagnetinio triukšmo priežastį, variklio konstrukcijos parametrų ir elektromagnetinio triukšmo santykis ir elektromagnetinio triukšmo skaičiavimo metodas yra labai svarbūs prognozuojant ir kontroliuojant variklio triukšmą projektavimo etape.
