Variklių valdikliai yra visiškai rozkwitnie karšto naują energijos transporto rinkoje
Kaip naujas energijos transporto rinkos toliau gerinti per ateinančius kelerius metus, rinkos potencialas šioje srityje bus palaipsniui grąžinamas ir motoro valdiklis rinkos dydis bus palaipsniui didinti. Išsamų technologijų ir rinkos tendencijų analizė, ateityje, automobilių disko variklio sistemų fotoelektros technologijų plėtros yra nuolatinis įmagnetinimo, skaitmeninimo ir integracija.
Šiame straipsnyje mes bus toliau analizuoti kita svarbi sritis, naują energetikos priemonių - komponentų variklių valdikliai.
technologijos
Akumuliatoriaus technologija, variklio ir valdymo technologijos, energijos valdymo technologijų ir elektrinių transporto priemonių technologijos yra keturių pagrindinių technologijų elektra varomų transporto priemonių. Elektroninė valdymo sistema yra naudojami siekiant kontroliuoti komponentų, tokių kaip baterijos ir elektros variklių. Jo funkcijos apima: baterijos valdymo, variklių ir transporto energijos valdymo. Elektroninė valdymo sistema susideda iš kontrolės sistema, pavyzdžiui, ekiu, stebėjimo sistema, pavyzdžiui, jutiklis ir vairuotojo ketinimą identifikavimo sistema. Medžiagų savikaina elektroninė valdymo sistema nėra didelis, tačiau tai užtrunka daug bandymų įvaldyti rakto algoritmai. Visų pirma hibridinė transporto priemonė apima naftos ir elektros energijos, maišymo kontrolės strategija, ir techninės kliūtys.
Kaip energijos konversijos vieneto prijungti bateriją ir naujos energijos transporto priemonės varikliu, motoro valdiklis yra pagrindinė pavara bei valdymo sistema. Jis iš esmės apima aparatūros dalys, pvz., IGBT galios puslaidininkio modulio ir jo grandinės, taip pat motorinių transporto priemonių kontrolės algoritmas ir logikos apsaugos programinės įrangos dalis.
Variklio valdymo sistema (įskaitant pavaros elektros variklio ir motoro valdiklis) yra pagrindiniai vykdymo struktūros naują energetikos priemonių taikymo. Kontrolės ir disko savybės yra nustatyti pagrindinius veikimo rodiklius transporto priemonės.
Apskritai, motoro valdiklis yra daugiausia sudarytas iš šių dalių:
1. Elektroninis valdymo modulis (ElectronicController) yra aparatūros mikroschemų ir atitinkamą valdymo programinę įrangą. Aparatūros grandinė iš esmės apima mikroprocesorius ir minimalius sistemos, monitoringo grandinės valstybės variklio srovė, įtampa, greitis, temperatūra ir kt., įvairios aparatūros apsaugos grandinių ir su išorinių duomenų sąveika valdymo blokas pvz., transporto priemonės valdytojas ir akumuliatoriaus valdymo sistema. Ryšio grandinės. Valdymo programinė įranga įgyvendina atitinkamus kontrolės algoritmas pagal charakteristikas skirtingų tipų varikliai.
2. vairuotojas keičia mikrokontrolerio rekuperatoriaus variklio vairuoti vairavimo signalo galios keitiklio ir izoliuoja galios signalo ir valdymo signalo.
3. maitinimo keitiklis modulis (PowerConverter) kontroliuoja variklio srovė. Galios įrenginiuose dažnai naudojamos elektrinės transporto priemonės yra didelės galios tranzistoriai, vartų sustojus tiristoriai, galios FET, izoliuotas užtūros dvipoliais tranzistoriais ir smart galios modulius.
Šiuo metu elektra varomų automobilių elektros variklių valdikliai daugiausia priima trijų fazių viso tilto įtampos tipo keitiklis grandinės topologijos, ir kai kurie produktai turi pre-directional dvikryptis generatorių DC/DC padidinti įėjimo kintamosios srovės įtampa, dėl motorinių transporto priemonių tikslu padidinti išėjimo galią dideliu greičiu ir sumažinti variklio. Projektavimo ir gamybos išlaidas. Tradiciniais kontrolieriaus, DC, remiant kondensatorius yra didelių gabaritų ir prasta aukštos temperatūros atsparumas. Siekiant sumažinti DC remti kondensatoriai ir net pašalinti DC remti kondensatoriai, naujas keitiklio grandinės topologija ir kontrolės metodas tapo naujas hotspot elektromobilių taikymo mokslinių tyrimų, tačiau ji vis dar yra praktinis stadijoje tirti. Šiuo metu mokslinių tyrimų ir plėtros dėmesys keitikliai elektra varomų automobilių vis dar sutelktos galios elektronikos integracijos.
Išsamų technologijų ir rinkos tendencijų analizė, ateityje, automobilių disko variklio sistemų fotoelektros technologijų plėtros yra nuolatinis įmagnetinimo, skaitmeninimo ir integracija.
1. nuolatinis įmagnetinimo reiškia, kad nuolatinio magneto variklio privalumai didelės galios tankio ir sukimo momento tankio, didelio efektyvumo ir lengva priežiūra. Šiuo metu nuolat įmagnetinimo variklio tendencija yra svarbios. Konsultacijų duomenimis, nuolatinio magneto sinchroninio variklio sudarė daugiau kaip 90 % visų naujų energijos transporto priemonių Kinijoje.
2. skaitmeninimo yra skaitmeninimo disko valdymo, skaitmeninimo disko į CNC sistemų sąsajos ir skaitmeninimo matavimo vieneto. Programinė įranga pakeičia techninės įrangos, kiek, kitų funkcijų, tokių kaip apsauga, pažeidimų stebėsenos ir savikontrolei.
3, integracijos daugiausia atspindi dviem aspektais: 1) variklis: variklio ir variklio surinkimą, variklis ir pavarų dėžė surinkimas integraciją; 2) valdiklis: galios elektronikos surinkimas (elektrinių prietaisų, drive, valdymo, integruoti jutikliai, maitinimo šaltiniai ir kt.) Ateityje, varikliai, reduktoriai ir valdikliai yra tendencija, kad ne tik mažina puslapio dydį, bet taip pat daro labiau standartizuotos produktų.
