Motorinės energijos taupymo rinka atsiras naujų plėtros galimybių
Remiantis Guangdong provincijos energijos taupymo priežiūros centro planu, atitinkami departamentai nuo kovo iki balandžio vykdys specialius mokymus dėl pagrindinių energiją vartojančių miestų ir miestų energijos vartojimo efektyvumo didinimo, pavyzdžiui, Dongguano popieriaus ir plastikų įmonėms, ir Huizhou naftos chemijos įmonės.
Motorinių transporto priemonių energijos vartojimo efektyvumo didinimo subsidijos apima didelio efektyvumo variklių pakeitimą ir variklio sistemos transformaciją, o didelio našumo varikliai suteiks naujų galimybių plėtoti Guangdong. Tačiau interviu Zhongshano mieste, nors pastaraisiais metais didelio našumo variklių subsidijos didėjo, energijos taupymo paslaugų įmonių versle variklis vis dar sudaro tik nedidelę dalį, tačiau vis dar yra daug sunkumų atidarant variklių energijos taupymo rinką.
Remiantis energijos taupymo inžinierių atlikta analize, transporto priemonių energijos taupymo politikos gairės nebuvo parengtos, o rinkos dalis buvo nedidelė. Šiuo metu energijos vartojimo efektyvumo subsidijos bus skatinamos energijos taupymo subsidijomis, o tai lems energijos taupymo rinką nukreipti į variklių verslą. Remiantis pramonės skaičiavimais, energijos taupymo subsidijos paprastai sudaro 30-50% energijos taupymo, o tai yra svarbus energijos taupymo įmonių fondas, kuris kitą žingsnį daro tiesioginę įtaką investicijoms į energijos taupymą. Pramonėje buvo gandai, kad šiais metais energijos taupymo subsidijos fondai bus labai nukreipti į energijos vartojimo efektyvumo didinimo sritį, kuri privalo pakeisti energijos taupymo rinkos vėjo kryptį.
Nuo 2010 m. Centrinė vyriausybė nuolat didino didelio naudingumo variklių subsidijų lėšas. 2011 m. Didelio naudingumo variklių subsidijų standartas 2010 m. Buvo daugiau nei dvigubas. 2012 m. Centrinė vyriausybė dar kartą suorganizavo 1,6 mlrd. Juanių, skirtą didelio naudingumo variklių propagavimui. Remiantis Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos išleistu "Elektros energijos vartojimo efektyvumo gerinimo planu (2013-2015 m.)", Iki 2015 m. Šalis skatins efektyvų 170 mln. Kilovatų elektros variklį ir įgyvendins energijos taupymo technologiją 100 mln. kilovatų variklio sistemos reforma.
Didelio našumo variklių subsidijavimo ir skatinimo uždaviniai ir toliau didėja, daugiausia dėl energijos taupymo priemonių. Kinijos nacionalinio standartizacijos instituto vyresnysis inžinierius Zhao Yuejin sakė, kad tol, kol pramoninių variklių našumas padidės 1%, metinis suvartojamos elektros energijos kiekis gali siekti 26 mlrd. KWh, o variklių sistemos efektyvumas gali būti padidintas 5% -8%. Metinis energijos taupymas gali siekti nuo 130 mlrd. Iki 300 mlrd. KW. Laikas. Suprantama, kad didelio efektyvumo varikliai yra nuo 5% iki 10% efektyvesni už įprastus variklius. Remiantis šiuo skaičiavimu, po didelio efektyvumo variklių propagavimo šalyje, elektros energija gali būti sutaupyta vienu ar dviem šimtais milijonų laipsnių per metus, tai yra lygiavertė kelių elektrinių elektros energijai gaminti.
Remiantis svarbiais šaltiniais, energiją taupančioms įmonėms turi būti įrengti nauji energetikos inžinieriai, kurie dalyvautų elektros varikliuose. Pasibaigus mokymui, mokymui ir patirties kaupimui, poveikis gali būti pasiektas iki metų pabaigos. Ilga investicijų grąža gali turėti įtakos energijos taupymo įmonių plėtrai. Problema, su kuria susiduria. Dėl energijos taupymo paslaugų įmonių didžiausia problema yra variklinių transporto priemonių kūrimo sunkumai. Pagrindinė priežastis yra tai, kad didelio efektyvumo variklių kaina yra per didelė.
