Mechaninės variklio mech charakteristikos skirstomos į būdingas charakteristikas ir dirbtines charakteristikas. Būdingos savybės taip pat vadinamos natūraliomis savybėmis, kurios susijusios su to paties veleno apkrovos greičio ir sukimo momento santykiu vardinėmis sąlygomis. Dirbtinės charakteristikos reiškia mechanines charakteristikas, kai maitinimo įtampa arba magnetinis srautas nėra įvertinti, o armatūros grandinė yra sujungta su išoriniu rezistentu. Siekiant išmatuoti mechaninių savybių lygumą, įvedama mechaninio būdingo kietumo sąvoka, ty sukimo momento pokyčio ir dėl to atsirandančio sukimosi greičio pokyčio santykis tampa mechaniniu būdingu kietumu. Jis gali būti suskirstytas į tris kategorijas: absoliučios kietos charakteristikos, kietos charakteristikos ir minkštos charakteristikos.
Apskritai variklio "minkštos" arba "kietos" charakteristikos reiškia variklio gebėjimą atsispirti "trukdžiams", ty variklio "įtempimo gebėjimui", kai pasikeičia apkrova. Čia nurodytos charakteristikos taip pat susijusios su apkrovos charakteristikomis. Pavyzdžiui, apkrova staiga Kai ji padidėja (didesnė), reikalinga įvesties srovė labai nepadidėja. Ši savybė vadinama "kieta savybe". Priešingai, charakteristika yra minkšta. "Minkštos" ir "kietos" variklio charakteristikos yra susijusios su variklio elektromagnetizmu. Susijęs su dizainu. Paprastai variklis, turintis didelį magnetinio lauko tankį, didelį oro tarpą ir keletą apvijų posūkių, turi sunkesnę savybę; priešingai, turi minkštesnę savybę.
