Variklio veikimas yra svarbus siekiant nutraukti naujų energijos
Šiuo metu naują energetikos priemonių tapo karštų taškų automobilių rinkoje. Vis dėlto dauguma naują energetikos priemonių have a problem trumpas kaupimo technologijos ir nepakankama kokybe, elektros pavara. Tai reiškia, kad yra tik naujų laimėjimų, disko technologija. Energiją transporto priemonių gali susidaryti panašios kuro transporto konkurencingumą.
Ateityje nauja energijos transporto priemonės lango nuo R&D patekimo į rinką didelio masto, kuris gali meistras su nepriklausoma intelektinės nuosavybės teises, kurie gali užimti techninio aukšto pagrindo pagal būtinybę paspartinti pagrindinių variklių technologija pramonės pertvarkymo. Naujos energijos transporto priemonių gamintojai, kurie tikisi, kad pertrauka per naują energetikos priemonių galia tikrai turi problemų ir novatorių, bet nuo dabartinių sprendimų, kurie buvo sudaryti, taikyti nuo 1-2 varikliai 3-4 varikliams laikomas labai turtingas . Ateities kryptis ir buvo gamintojams išleisti 4 variklio programa - Kinijos fone, bet technologijų mokslinių tyrimų ir plėtros centras, Silicio slėnyje, naujų jėgų ir pramonės pirmasis keturių variklių automobiliu technologijas SFMOTORS.
"Niekas iš": bendrojo lavinimo statusas naujas energijos transporto priemonės pavara
Sparčiai plėtoti naują energetikos priemonių eroje, elektros pavaros pagrindinių automobilių gamintojų sąvoka atsiranda be galo, BYD Don "didelės spartos keturių ratų pavara", Tesla "Dual-visų ratų pavara, Mitsubishi's"dvigubo variklis 4WD"Lexus'"E-FOUR", ir pan., bet bendra tai, vieną ar du variklio. Vieno variklio ir dviejų varikliu galima derinti su vienas varantysis velenas arba vieno motorinio kiekvienam priekinių ir galinių Varančiųjų ašių paprasta visų ratų pavara. Nors struktūra yra paprasta, tiek su R&D kaina ir gamybos sąnaudų gali būti veiksmingai kontroliuojamas, bet ji taip pat duoda mažesnę perdavimo efektyvumo problemas, su kuriomis turės įtakos transporto priemonės grynas Elektrinė plytelė tam tikru mastu.
Ekspertai pabrėžė, kad nors jos techninių sunkumų ir pernelyg didelės išlaidos dar yra raktas į apriboti elektra varomų automobilių efektyvumo gerinimo veiklos, tik sėkmingai naudoti 4 varikliai yra, kad elektra varomos transporto priemonės gali konkuruoti su kuro transporto priemonės, atsižvelgiant į energijos vartojimo efektyvumą. Tačiau tik sistemingai studijuoti transporto priemonių dinamikos ir bendradarbiavimo kontrolės mechanizmo kiekvieno variklio kompleksas ir kelių sąlygomis, nustatyti transporto priemonės dinamika modelio ir bendradarbiavimo valdymo algoritmas, ir nustatyti mokslo mechanizmas dinamika ir koordinuotos kontrolės tarp vairavimo stebules. Pasiekti Sinchroninis keturių variklių veikimo galimybę. Tai yra didelis išbandymas tiek naujų ir senų automobilių kompanijų.
