Kinijos automobilių dalių pramonės plėtros apžvalga 2011 m
Pastaraisiais metais Kinijos automobilių pramonės pagrindai pagamino pasaulio pažangių šalių gamybos technologiją, įvedę visą mašiną ir pagrindinius komponentų rinkinius. Tuo pačiu metu jie sukūrė pagrindinių komponentų, tokių kaip statoriai ir rotoriai, dizainą ir motorinių gaminių gamybos technologiją. Taip pat labai pagerėjo įrangos lygis. Kinijos automobilių dalių pramonės techninio lygio vystymas vyksta trimis etapais: pirmasis etapas, technologijų įvedimas ir virškinimas bei absorbcija; antrasis etapas, dalinis dalių lokalizavimas, grindžiamas technologijų, grindžiamų nacionalinėmis sąlygomis, įdiegimu, taikant programų kūrimą ir projektavimą; trečiajame etape bus tęsiamos pagrindinės pramonės įmonės
Šiuo metu Kinijos automobilių dalių gaminių techninis lygis ir kokybės lygis pasiekė tarptautinį pažangų lygį, tačiau vis dar yra keletas variklių dalių ir komponentų, kurių tikslumas ir nuovargis yra ilgalaikis, o tarptautinis aukštesnio lygio lygis yra tam tikras atotrūkis. Vidaus variklių dalių pramonės techninio lygio spraga daugiausia atsispindi mažo produktų tikslumo, priklausomybės nuo pagrindinių medžiagų importo, nesugebėjimo kontroliuoti kokybės ir silpnumo nepriklausomų inovacijų galimybių.
Kaip variklių komplektų mašinų gamintojų rėmimas, variklinių dalių gamybos įmonių eksploatavimo režimas paprastai yra: bandomosios gamybos pavyzdžių, įrankių pavyzdžių, nedidelio partijos tiekimo, variklinių mašinų fabriko audito ir sertifikavimo, ir nustatomas pagalbinis tiekimas santykiai su visa mašinų gamykla. Pagal motorinių transporto priemonių gamintojo reikalavimus, gaminio gamybos proceso projektavimas, bandymas, stereotipas, tada masinė gamyba, pardavimas ir aptarnavimas po pardavimo.
Variklio dalys, atitinkančios rinką, per pastaruosius 20 metų pasaulio pramoninio vystymosi palaipsniui išsiskyrė ir vystėsi iš variklinių mašinų pramonės. Pasaulinis variklinių mašinų gamintojas palaipsniui pasikeitė nuo tradicinės vertikaliosios operacijos, didelio ir visiško gamybos režimo siekimo iki supaprastinimo mechanizmo ir specializuoto gamybos režimo, pagrįsto motociklo užbaigtų mašinų projektų tyrimu ir kūrimu. Didelio masto liesos gamybos proceso metu pagrindiniai variklių gamintojai palaipsniui mažina savarankišką variklio dalių kiekį, o dalių ir komponentų paklausa daugiausia priklauso nuo išorinių nepriklausomų tiekėjų.
Kaip svarbi automobilio, elektrinės transporto priemonės, šaldymo įrangos kompresoriaus, elektros įrankių ir buitinių prietaisų dalis, variklio kokybė tiesiogiai veikia įprastą pagrindinio variklio veikimą ir veikimą. Tikslumo ir patikimumo reikalavimai yra dideli, o produktų garantinis aptarnavimas taip pat yra aukštesnis poreikis. Kad būtų užtikrinta produktų kokybė ir kokybė, variklių gamintojai turi atlikti ilgalaikius statoriaus ir rotorių gamintojų patikrinimus, o tada nustatyti pagalbinius tiekimo santykius. Variklių gamintojų patvirtinimą gali gauti tik variklių statorių ir rotorių gamintojai, turintys stiprią MTTP gebėjimus, stabilią gaminių kokybę, aukštą aptarnavimo lygį ir tvirtą tvarų veikimą. Patvirtinus, variklių statorių ir rotorių gamintojai sudaro svarbų įmonės konkurencingumą. Norint gauti pripažinimą, variklių statorių ir rotorių gamintojai turi nuolat kurti naujus produktus, atitinkančius rinkos poreikius, ir nuolat gerinti produktų kokybę ir paslaugų lygį. Nuolatinis produktų naujovių diegimas ir paslaugų tinklo investavimas reikalauja lėšų, todėl klientų pripažinimą reikia laiko. Todėl per trumpą laiką ji turi tam tikrų kliūčių naujoms įmonėms.
