Naujų energijos transporto priemonių perspektyvos yra perspektyvios
Ilgalaikio "dvigubo taško" politikos, susijusios su naujomis energijos transporto priemonėmis, vaidmuo palaipsniui didėja. Pagal šį mechanizmą Kinijos naujoji energetinių transporto priemonių rinka pradėjo naują augimo ratą, kuriame buvo tokie komponentai kaip baterijos, varikliai ir elektroninė kontrolė. Rinkos plėtra po automobilių rinkos taip pat išaugo.
Automobilių gamintojai prisijungė prie akumuliatorių rinkos
Tiesą sakant, naujų energijos transporto priemonių kaina daugiausia sutelkta į pagrindinius komponentus, baterija sudaro 40% visų išlaidų, elektroninė kontrolė ir variklis sudaro iki 30%, o bateriją reikia keisti periodiškai, todėl galima numatyti, kad dalių ir komponentų kūrimas yra tiesiogiai susijęs su naujų energijos transporto priemonių technologijos tobulinimu ir išlaidų kontrole bei net visos transporto priemonės plėtojimu.
Todėl pagrindiniai automobilių gamintojai niekada nepraleis galimybių vystytis dalių rinkoje ir aktyviai išnaudoja baterijų rinką.
Prieš pusę mėnesio keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturiasdešimt keturias "BMW" gamintojas. Po to, kai bus įvesta didelės įtampos akumuliatoriaus dalis, ji bus naujos kartos "BMW 530 LeiPerformance" galios baterijų sistema. Projektas apima 6,480 kvadratinių metrų plotą, iš viso investuoja apie 324 milijonus juanių, kad gamintų 33 000 aukštos įtampos baterijų paketų. Baterijas vis tiek tiekia Ningde eros.
Prieš keturis mėnesius "Daimler" pasirašė naują pagrindų sutartį su BAIC, siekdama pagilinti bendradarbiavimą bendroje įmonėje "Beijing Benz Automobile Co., Ltd." ir įvykdyti abiejų šalių įsipareigojimą plėtoti elektrines transporto priemones. Naujame pamatiniame susitarime dvi šalys kartu investuos 5 milijardus juanių, kad "Pekin Benz" elektrinės transporto priemonių gamybos bazės ir galios baterijų gamyklos statybai būtų sukurtos "Mercedes-Benz" grynos elektrinės transporto priemonės. Tuo pačiu metu buvo vykdomi vietiniai akumuliatorių gamybos ir tyrimo bei vystymo darbai, o vietinės gamybos baterijos buvo naudojamos. Galiausiai, "Pekinas" Benzinas pradėjo gaminti tik elektrines transporto priemones 2020 m.
Vietos automobilių bendrovės, žinoma, nepateks į šią rinkos galimybę. Šių metų gegužę SAIC grupė sukūrė dvi bendras įmones su "Shanghai Automotive Group Investment Management Co., Ltd." ir "Ningde Times" per savo visiškai priklausomą dukterinę įmonę: Times SAO Power Battery Co., Ltd. ir SAIC Era Power Battery System. Ribotas. Rugpjūtį BYD paskelbė, kad kartu su "Guoxuan Hi-Tech" sukūrė trimatis katodo medžiagas. Rugsėjo mėnesį "Great Wall Motor" įsigijo Australijos ličio kasyklos nuosavybės vertę, o "Beijing Automobile" taip pat bendradarbiavo su "Fueng Technology" (Pekinas) naujos energijos energijos baterijos projektu, siekiančiu sukurti naują energiją ...
Neseniai nuolatinio komiteto narys ir "Dongfeng Motor Corporation" generalinio direktoriaus pavaduotojas Liu Weidong sakė, kad netolimoje ateityje "Dongfeng Motor" turės akcijų Ningde epochoje ir planuoja pastatyti naują baterijų kompaniją, o dalis, kuri atitinka visa transporto priemonė turi tai padaryti pati.
Naujienų apie tarptautiniu mastu žinomų automobilių markių, investuojančių į Kiniją, taip pat yra begalinis. "GM" oficialiai paskelbė, kad ateityje investuos 1,72 mlrd. Juanių, kad galėtų statyti ličio baterijų surinkimo gamyklą Šanchajuje Jinqiao. Iki 2025 m. Beveik visi "Buick", "Chevrolet" ir "Cadillac" prekių ženklų modeliai naudosis skirtingomis elektrifikavimo technologijomis, pradedant nuo lengvų hibridų iki grynai elektrinių kompleksinių sprendimų.
Naujienų, kad "Volkswagen" statys baterijų gamyklą Kinijoje, pasirodys Frankfurto automobilių parodoje šių metų rugsėjį. Kol kas Volkswageno pareigūnas nepaskelbė konkrečių planų ir bendradarbiavimo tikslų.
"Volkswagen Global" generalinis direktorius Mullenas paskelbė, kad investuos 50 mlrd. Eurų į elektrinių transporto priemonių baterijas, kad galėtų rasti ir plėtoti ilgalaikius strateginius partnerius Kinijoje, Europoje ir Šiaurės Amerikoje. Šiandien "Volkswagen" yra daugiau nei 300 modelių, o iki 2030 metų visi modeliai turės elektrinę versiją.
