Mažų ir vidutinių automobilių pramonė turi gerą vystymosi tempą
Praėjusiais metais bendras smulkiojo ir vidutinio dydžio automobilių pramonės ekonominis pajėgumas buvo stabilus, pardavimo pajamos nuolat didėjo, o daugumos bendrovių pelnas toliau didėjo. Mažų ir vidutinių automobilių pramonė pasiekė bendrą pramonės produkcijos vertę 59,82 mlrd. Juanių, tai yra 13,8% daugiau nei praėjusiais metais. Bendras išėjimas pasiekė 1966,44 mln. Kilovatų, išaugo 21,098 mln. Kilovatų. Pardavimų pajamos siekė 60.419 milijardus juanių, tai yra 7.456 milijardų juanių, ty 14.1% daugiau. Iš 69 bendrovių 56 įmonės padidino gamybą, sudarė 81,16% visų įmonių, o 12 įmonių sumažino gamybą, sudarė 17,39% viso įmonių skaičiaus. Išaugo 58 kompanijų pardavimai, sudarantys 84.06% viso įmonių skaičiaus. Praėjusiais metais pramonė pelną siekė 3 702 milijardus juanių, ty 372 milijonų juanių, arba 11,2 procento daugiau nei praėjusiais metais. Praėjusiais metais pramonė eksportavo 3.049 mln. Kilovatų variklio, padidėjo 6,776 mln. Kilovatų, tai 29,1% daugiau nei praėjusiais metais; automobilių įplaukų eksportas sudarė apie 5,23 mlrd. juanių, ty 1,24 mlrd. juanių, arba 31,2% daugiau nei praėjusiais metais.
"Shangpu Consulting Machinery Industry" analitikai teigia, kad smulkaus ir vidutinio dydžio automobilių pramonės ekonominė veikla 2011 m. Buvo mažėjanti pelno augimo tendencija trečiąjį ketvirtį ir atsigavimas ateityje; eksportas išlaikė stabilų ir spartų augimą; darbuotojų pajamos nuolat augo; žaliavos. Kaina labai svyravo, darbo sąnaudos toliau didėjo; likvidumas buvo nedidelis, o išsami ekonominė pramonės nauda šiek tiek sumažėjo iki metų pabaigos.
Remiantis 2011 m. Duomenimis, jį galima analizuoti. Iš užsienio perspektyvos 2012 m. Ekonomikos atsigavimas Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Japonijoje buvo silpnas, Europos skolų krizė tęsėsi, neaiškūs veiksniai labai išaugo, o pasaulio ekonomika tęsis. ilgėti laiko tarpą. Vidaus požiūriu Vyriausybė įgyvendina ekonominės plėtros idėjas, kaip stabilizuoti ekonomiką, derinti struktūrą ir kontroliuoti infliaciją, įgyvendinti aktyvią fiskalinę politiką ir racionaliai vykdyti pinigų politiką, o šalies vidaus ekonomika išlaiko pastovią augimo tendenciją.
Pasak "Shangpu Consulting", "Kinijos mažųjų ir vidutinių automobilių pramonės rinkos analizės ir plėtros prognozių prognozės 2009-2012 m. Ataskaita", Kinijos smulkaus ir vidutinio dydžio automobilių pramonė turėtų pagreitinti atgalinių gamybos pajėgumų panaikinimą, efektyviai energiją taupančius gaminius ir visiškai išnaudoti nacionalinius energijos taupymo produktus. "Huimin" inžinerinės politikos galimybės, didinti pastangų atnaujinti produktus, koreguoti produktų asortimentą ir sutelkti dėmesį į nacionalinę pramonės politiką, kad būtų galima susidoroti su sudėtinga ir nestabili ekonomine aplinka ir išlaikyti gerą vystymosi tempą.
